Audi heeft vandaag meer visuele en technische aspecten van de de nieuwe Audi R15 TDI belicht. De wagen zal volgende week in Sebring zijn competitiedebuut maken, maar ondertussen weten we al heel wat meer over de nieuwe LMP1.

Dr. Wolfgang Ullrich, hoofd van Audi Motorsport vat het als volgt samen: "De R15 TDI is baanbrekend en heeft technologische vernieuwingen die we nooit voorheen in de autosport zagen.”

De Audi V10 TDI-krachtbron is bijzonder krachtig met (officieel) 600 pk en meer dan 1050 Nm, wat uiteraard waanzinnig veel is. Maar toch werd het verbruik en de uitstoot van CO2 verminderd. Onder meer een nieuwe turbotechnologie en betere injectoren dragen hiertoe bij. Ook is de Audi, net zoals de Peugeot 908 HDI, met een roetpartikelfilter uitgerust.

Audi werkte ook hard aan de aerodynamica, wat zich in een veel fijnere vormgeving uit.

Ook het gebruik van een lithium-ion batterij is baanbrekend. We vinden dit materiaal al op hybride wagens (of in uw GSM), maar niet op prototypes van dit type. Een voordeel van de nieuwe batterij is dat de verlichting van de R15 TDI van de nieuwe LED-technologie van Audi gebruik kan maken, net als op de seriewagens van het Duitse merk.

Het heeft er alle schijn van weg dat Audi klaar is voor het seizoen 2009, al zien we de nieuweling tijdens de eerste helft van het seizoen voorlopig enkel in Sebring en Le Mans.

Joost Custers