24H Le Mans: Toyota krijgt opnieuw een extra ronde per stint

De Toyota TS050 Hybrid zal in Le Mans wederom het voordeel genieten van een langere stintlengte. De laatste update van de Equivalence of Technology (EoT) voor LMP1-wagens bevestigt namelijk dat de Japanse fabriekswagens net als vorig jaar in staat moeten zijn om 11 ronden af te werken met een volle tank, terwijl de privé-teams SMP Racing, Rebellion, DragonSpeed en ByKolles na 10 ronden de pits moeten komen opzoeken. Toyota had voor de WEC race te Fuji vrijwillig afstand gedaan van dit voordeel gezien het grote verschil met de concurrentie, maar onder voorwaarde dat dit niet het geval zou zijn voor de seizoensfinale.

Verder voorziet de EoT ook in een groter debiet bij het tanken, waardoor de pitstops bij Toyota ook een fractie korter zullen zijn dan bij de onafhankelijke teams. In vergelijking met de vorige editie staat de TS050 Hybrid wel 10kg zwaarder. Net als in Spa is het brandstofverbruik per ronde dan weer ongelimiteerd voor de non-hybrids.

Foto's: Geert Franquet