Start 24 Hours of Spa 2025
Met een beetje goede wil beginnen dit weekend twintig teams met podiumdromen aan de 78ste editie van de 24 Uur van Spa. Om door de bomen het bos te blijven zien, gaven drie Autosport.be-redacteurs scores aan elk team. De wagens met de hoogste score zouden dus het beste moeten presteren. Dat is althans de theorie…
Kan de naam VDS na meer dan tien jaar opnieuw op het palmares van de 24 Uur van Spa terechtkomen? De samenwerking met Porsche verloopt in ieder geval beter dan met Mercedes, want de auto van onze landgenoot Alessio Picariello was dit seizoen meteen bij de pinken. Anderzijds is het niet de 911 GT3-R met de drie meest ervaren Porsche-rijders. Zeker Morris Schuring staat komend weekend voor een ware ontdekkingstocht.
#3 Verstappen Racing – Mercedes-AMG GT3 EVO
#3 Verstappen Racing – Mercedes-AMG Jules Gounon / Daniel Juncadella / Chris Lulham
Ongetwijfeld een van de publiekslievelingen, maar de uitvoering bij Verstappen Racing was tot nog toe niet uitmuntend. Tiende in Paul Ricard en een opgave in Monza: het team van de viervoudig wereldkampioen Formule 1 moet nog altijd tonen dat het écht kan winnen op dit niveau.
#7 Comtoyou Racing – Aston Martin Vantage GT3
#7 Comtoyou Racing – Aston Martin Vantage Marco Sorensen / Nicki Thiim / Mattia Drudi
De morele leiders in het kampioenschap na de schertsvertoning in Monza en twee jaar geleden natuurlijk de winnaars van de eeuweditie van de 24 Hours. Op papier een heel grote kanshebber dus, al zal Aston Martin in de publieke opinie nog altijd de rol van outsider dragen.
#17 AMG-Team GetSpeed – Mercedes-AMG GT3
#17 AMG-Team GetSpeed – Mercedes-AMG Maxime Martin / Fabian Schiller / Maximilian Götz
Onze landgenoot Maxime Martin jaagt op een tweede overwinning in Spa-Francorchamps, na zeges in Bathurst en op de Nürburgring eerder dit jaar. Alle ingrediënten zijn verenigd om te schitteren, al beschikt Maximilian Götz misschien niet meer over de pure snelheid van weleer.
#22 Schumacher CLRT – Porsche 911 GT3-R
#22 Schumacher CLRT – Porsche 911 GT3-R Ayhancan Güven / Fred Makowiecki / Matt Campbell
Het is al even geleden dat een gastwagen won in Spa, en de vervanging van Laurin Heinrich door veteraan Frédéric Makowiecki zal de kansen van deze Porsche 911 geen goed doen. Toch blijft Schumacher CLRT een topteam dat je nooit mag uitsluiten om een hoofdrol te spelen in de GT World Challenge.
#32 Team WRT – BMW M4 GT3
#32 Team WRT – BMW M4 Charles Weerts / Kelvin van der Linde / Jordan Pepper
Ooit moet het toch eens raak zijn voor Team WRT, dat nu al meer dan tien jaar wacht op een nieuwe triomf in Francorchamps. Misschien is het dit jaar zover, dankzij een ijzersterke bezetting op deze auto. Alleen moet Kelvin van der Linde af en toe ingetoomd worden om de auto in één stuk over de eindmeet te kunnen sturen.
#34 Natural elements by Walkenhorst – Aston Martin Vantage GT3
#34 Natural elements by Walkenhorst – Aston Martin Vantage Christian Krognes / Henrique Chaves / Jamie Day
Zoals u kunt zien staat de tweede Vantage GT3 in de Pro-klasse absoluut niet hoog aangeschreven. En toch werd Walkenhorst Motorsport – in 2018 nog winnaar met BMW – twee jaar geleden nog vierde. Vooral Henrique Chaves is gebrand op revanche na de klapper in de Super Pole van vorig jaar, met het forfait tot gevolg.
#46 Team WRT – BMW M4 GT3
#46 Team WRT – BMW M4 Valentino Rossi / Max Hesse / Dan Harper
De prestatie van Valentino Rossi zal de winstkansen van de tweede M4 van WRT natuurlijk altijd beïnvloeden. De Italiaanse MotoGP-legende heeft de voorbije jaren veel geleerd. Ook hoe hij de 24 Hours of Spa moet winnen? Aan Max Hesse en Dan Harper zal het in ieder geval niet liggen.
#48 AMG-Team Mann-Filter – Mercedes-AMG GT3
#48 AMG-Team Mann-Filter – Mercedes-AMG Maro Engel / Lucas Auer / Luca Stolz
De auto met de hoogste score en niet toevallig ook de leider in het Endurance-klassement van de GT World Challenge Europe. Toch scoorde Winward Racing, dat de auto inzet, nooit erg hoog in Spa-Francorchamps. De tiende plaats van twaalf maanden geleden spreekt boekdelen.
#50 AF Corse – Ferrari 296 GT3
#50 AF Corse – Ferrari 296 Arthur Leclerc / Sean Gelael / Lilou Wadoux
Een op z’n zachtst gezegd onorthodoxe samenstelling op deze Ferrari 296 van AF Corse. In Paul Ricard presteerden Leclerc, Gelael en Wadoux meer dan degelijk. Beweren dat zij Ferrari een vijfde zege kunnen bezorgen, is vermoedelijk een stap te ver.
#51 AF Corse – Ferrari 296 GT3
#51 AF Corse – Ferrari 296 Nicklas Nielsen / Alessio Rovera / Tommaso Mosca
Het moet dan maar van de #51 komen bij de Italiaanse constructeur. Op dit drietal valt weinig aan te merken en toch loopt het dit seizoen voor geen meter. Dat kan ook moeilijk anders als je in Monza al na een paar… meter uit de wedstrijd wordt gekegeld.
#58 Garage 59 – McLaren 720S GT3
#58 Garage 59 – McLaren 720S Thomas Fleming / Louis Prette / Benjamin Goethe
Een van de twee Gold Cup-auto’s uit de lijst. De algemene podiumplaats in Paul Ricard bewijst echter dat dit drietal in de Pro-klasse thuishoort. Of was u al vergeten dat deze auto eind 2025 naar de algemene overwinning stormde in Barcelona? Om in het oog te houden.
De sterkste bezetting die McLaren in jaren heeft voorgeschoteld. Het Britse merk is de enige van de tien aanwezige constructeurs dat nog nooit kon winnen in Spa, maar daar zou weleens verandering in kunnen komen. Naar het voorbeeld van Lamborghini: de eerste zege een jaar na de eerste polepositie?
#63 TGI Team by GRT – Lamborghini Temerario GT3
#63 TGI Team by GRT – Lamborghini Temerario Mirko Bortolotti / Maximilian Paul / Franck Perera
Titelverdediger Lamborghini zakt zonder verwachtingen af naar Francorchamps en dat is jammer. De nieuwe Temerario is (nog) geen schot in de roos, ook al komt de auto in de DTM dankzij een aanpassing in de homologatie wel competitief voor de dag. Voorlopig luidt het verdict: geen snelheid, geen betrouwbaarheid.
#64 HRT Ford Racing – Ford Mustang GT3
#64 HRT Ford Racing – Ford Mustang Arjun Maini / Fabio Scherer / Thomas Drouet
De neutrale toeschouwer gunt HRT Ford Racing een topresultaat in België na de veel te vroege uitschakeling vanop de polepositie in Monza. De Evo-versie zou de Amerikaanse constructeur in staat moeten stellen om mee te strijden met de protagonisten. Eén Pro-auto inzetten is daarentegen absoluut niet voldoende.
#80 Lionspeed GP – Porsche 911 GT3-R
#80 Lionspeed GP – Porsche 911 GT3-R Bastian Buus / Ricardo Feller / Thomas Preining
De drie DTM-rijders van Porsche verenigd op één auto. Alleen de ervaring van Lionspeed GP, dat nooit eerder kwam meestrijden voor de algemene zege in de 24 Uur van Spa, zou het team parten kunnen spelen. Voor de volledigheid: Bastian Buus en Ricardo Feller zijn ook de leiders in de Sprint Cup na een zege in Brands Hatch.
#84 Eastalent Racing – Audi R8 LMS GT3
#84 Eastalent Racing – Audi R8 LMS Christopher Haase / Markus Winkelhock / Simon Reicher
Man, wat is Christopher Haase dit seizoen indrukwekkend. De 38-jarige Duitser is allesbehalve uitgeblust, maar met zijn Audi R8 LMS komt hij weliswaar niet in een ideale context terecht. Markus Winkelhock hoort niet meer bij de toprijders en Simon Reicher komt veel tekort. Niet verrassend de auto met de laagste score.
#96 Rutronik Racing – Lamborghini Temerario GT3
#96 Rutronik Racing – Lamborghini Temerario Patric Niederhauser / Luca Engstler / Marco Mapelli
Ook Rutronik Racing gaat gebukt onder de moeilijke start van de Lamborghini Temerario GT3, met dat verschil dat het Duitse team bovendien ook de overstap van Porsche naar het Italiaanse merk moet verteren. Een leerjaar om volgend jaar toe te slaan, zullen we het maar noemen.
#98 ROWE Racing – BMW M4 GT3
#98 ROWE Racing – BMW M4 Raffaele Marciello / Jake Dennis / Augusto Farfus
Hou altijd rekening met ROWE Racing in een uithoudingsrace. Het team van Hans-Peter Naundorf bleef dit seizoen wat onder de radar in de GT World Challenge, wat het gebrek aan een topscore in onze voorbeschouwing verklaart. Maar wees dus niet verrast als dat een verkeerde inschatting blijkt te zijn.
#998 ROWE Racing – BMW M4 GT3
#998 ROWE Racing – BMW M4 Ugo de Wilde / Tim Tramnitz / Jens Klingmann
De tweede auto uit de Gold Cup, bestuurd door drie fabrieksrijders van BMW M Motorsport. Ugo de Wilde verdient zeker een plekje bij de kanshebbers op succes, al bleven de verhoopte resultaten in de eerste twee wedstrijden van het jaar volledig uit.
JOKER
Omdat je een verrassing nooit helemaal kan uitsluiten, kozen onze drie redacteurs ook elk een joker uit.
Arne Simons
#10 Boutsen VDS – Porsche 911 GT3-R EVO Gilles Magnus / Alessandro Ghiretti / Robin Knutsson
Thomas Smets
#99 Tresor Attempto Racing – Audi R8 LMS GT3 EVO II Dylan Pereira / Alex Aka / Andrea Frassineti
Gregory Deguelde
#111 CSA Racing – McLaren 720S GT3 EVO Simon Gachet / Arthur Rougier / Jim Pla / James Kell
Pascal Deckers