4H Barcelona: Forestier Racing by Panis zegeviert - Douwe Dedecker net naast het podium in LMP3
Na de herstart was het vooral de polesittende Inter Europol Competition #34 die het tempo bepaalde, al moest die tot tweemaal toe de leiding afstaan: eerst aan de United Autosports #22 en later aan de winnende Forestier Racing by Panis. Dat team kreeg maar liefst twee tijdstraffen van tien seconden na fouten van Léo Rousset, waarna Esteban Masson deze moest inlossen en terugviel naar de vierde plaats. De Fransman gaf echter niet op, vocht zich terug naar voren en nam in de laatste tien minuten opnieuw de leiding over en ging op weg naar de overwinning. Bijoy Garg en Reshad de Gérus moesten tevreden zijn met de tweede plaats, terwijl Griffin Peebles, Grégoire Saucy en Ben Hanley de United Autosports #22 naar de derde plaats brachten. De IDEC Sport #18, met de rijders van Genesis Magma Racing, eindigde als vierde, gevolgd door de tweede wagen van Inter Europol Competition op plaats vijf.
In LMP2 Pro-Am leek Duqueine Team op weg naar de overwinning, maar dat was buiten een ijzersterke Malthe Jakobsen gerekend. De groen-zwarte Oreca had met Giorgio Roda, Richard Verschoor en Doriane Pin lange tijd de leiding in handen, maar Jakobsen ging er met de Algarve Pro Racing #20 voorbij en pakte zo samen met Enzo Trulli en Michael Jensen de zege. Duqueine Team kwam wel als tweede over de meet, maar werd door een penalty teruggezet naar de derde plaats. Daardoor schoof AF Corse, met François Perrodo, Mathieu Vaxivière en Antonio Fuoco, een plaats op. Jean Glorieux kende geen vlekkeloze race met de DKR Engineering Oreca en eindigde uiteindelijk als achtste.
In LMP3 was het debuterende R-Ace GP dat met zijn Ligier lange tijd de wedstrijd controleerde. Door de vele neutralisaties kon echter de Eurointernational Ligier, met onder meer Douwe De Decker, naar voren opschuiven. Beide teams werden uiteindelijk voorbijgestoken door de Rinaldi Racing Ligier van José Fernandes Cautela, Alvise Rodella en Mikkel Gaarde, die tijdens de laatste pitstop de leiding overnam en met tien seconden voorsprong won. Fabien Michal, Pierre-Alexandre Provost en Hugo Schwarze eindigden als tweede. Eurointernational kwam als derde over de meet, maar kreeg een tijdstraf voor een te korte pitstop en viel terug, waardoor de Inter Europol Competition Ligier van Alexander Bukhantsov, Henry Cubides Olarte en Chung Ting Chou alsnog het podium vervolledigde.
In GT3 kregen we, net zoals in de kwalificaties, een duel voor de overwinning. Ditmaal was het de Proton Competition Porsche die de Team Qatar by Iron Lynx Mercedes onder druk zette. Nadat de Mercedes de eerste helft van de race domineerde, ontstond in het derde uur een rechtstreeks gevecht. Op 33 minuten van het einde wist debutant Tom Sargeant voorbij Adam Christodoulou te gaan en zo samen met Matt Kurzejewski en Richard Lietz de zege te veroveren. Voor Christodoulou en zijn team ging het daarna van kwaad naar erger, want ook de United Autosports McLaren van Michael Birch, Garnett Patterson en Wayne Boyd en de Kessel Racing Ferrari van Takeshi Kimura, Mathys Jaubert en Daniel Serra gingen hem nog voorbij.
Na afloop volgde echter nog een opmerkelijke wending: Wayne Boyd had zijn minimumrijtijd niet gehaald en kwam ongeveer zeven minuten tekort. Ondanks deze inbreuk mocht het team wel de tweede plaats behouden, maar verloor het alle bijhorende punten.
De volgende wedstrijd staat begin mei gepland op het circuit van Le Castellet.
Foto's: European Le Mans Series
Tweet
Filip Baelus