4H Shanghai: Rebellion en Ginetta laten Toyota achter zich in kwalificaties

Zoals verwacht heeft Toyota het moeilijk in de derde FIA WEC manche van het seizoen, de 4 Hours of Shanghai. Inmiddels heeft de TS050 Hybrid de maximale succes-handicap verzameld waardoor in China zowel Rebellion als Ginetta sneller waren dan de Japanse proto's. Gustavo Menezes en Bruno Senna zetten een gemiddelde van 1:45.892 op de tabellen in de Rebellion R13 #1, 1.2s sneller dan Mike Simpson en Charlie Robertson in de LNT Ginetta G60-LT-P1 #6. Ook de tweede Ginetta kon zich nog net voor de snelste Toyota kwalificeren. Mike Conway en Kamui Kobayashi gaven uiteindelijk +1.343s toe in de Toyota #7, terwijl de zusterwagen nog een seconde trager was. Pascal Vasselon (technisch directeur bij Toyota) verklaarde achteraf aan Sportscar365 dat hij had verwacht dat de achterstand nog groter zou zijn, gelet op de chrono's die Rebellion vorig jaar realiseerde.