992 Endurance Cup: BLACK FALCON Team 48 LOSCH oppermachtig - Pro-Am podium voor Belgium Racing

De allereerste editie van de Michelin 992 Endurance Cup powered by Porsche werd op dominante wijze gewonnen door het BLACK FALCON Team 48 LOSCH. Het team, bestaande uit Loek Hartog, Christopher Mies, Tobias Müller en Noah Nagelsdiek, wist de wedstrijd onder controle te houden en uiteindelijk met een ronde voorsprong te winnen. Op de tweede plaats eindigde de Max Kruse Racing #8, bemand door Paul Meijer, Jan Jaap van Roon, Tom Coronel en Benjamin Leuchter. De derde plek ging naar Red Camel-Jordans.nl, met de familie Breukers en Fabian Danz achter het stuur. Belgium Racing liet ook van zich horen, maar moest na twaalf uur genoegen nemen met een tweede en derde plaats in de Pro-Am-klasse.

BLACK FALCON Team 48 LOSCH nam na het eerste uur de leiding en wist deze positie op indrukwekkende wijze te verdedigen, wat hen uiteindelijk de overwinning opleverde met een ronde voorsprong. Hun naaste concurrent, de Max Kruse Racing #8, kende een opmerkelijk verhaal. Door een softwareprobleem vielen ze in het tweede uur terug naar een positie net binnen de top twintig, met twee ronden achterstand. Desondanks gaf het kwartet niet op en vocht zich indrukwekkend terug naar de tweede plaats, het hoogst haalbare resultaat. De derde plek ging naar het consistente Red Camel-Jordans.nl-team, bestaande uit Ivo Breukers, zijn zonen Rick en Luc Breukers, en Fabian Danz. Zij hadden op hoger gemikt, maar hun kansen op de overwinning vervlogen echter door ongelukkig getimede neutralisaties.

Belgium Racing was eveneens sterk aanwezig in de top drie, met de #99 van Dylan Derdaele, Jan Lauryssen en Sascha Norden regelmatig in de strijd om de overwinning in de Pro-Am-klasse. Helaas verliep het in de tweede helft van de race minder voorspoedig voor het Limburgse team. Een reeks drive-through-penalty's en een lekke band in het laatste uur dwongen hen uiteindelijk genoegen te nemen met de tweede plaats. De overwinning ging naar Tierra Outdoor Racing with HWM, met Ralph Poppelaars, Jop Rappange en Hans Weijs achter het stuur. Belgium Racing's #98, met Michael Cool, Ghislain Cordeel en Kobe de Breucker, wist ook het podium te bereiken en eindigde als derde in de Pro-Am-klasse. Ondanks de tegenslagen kan het team van Patric Derdaele tevreden terugkijken op een sterk debuut in een competitief veld.

In de Am-klasse ging de overwinning naar het QMMF by HRT-team. De Qatarese coureurs Abdulla Ali Al Khelafi, Ghanim Al Ali, Ibrahim Al Abdulghani en hun Duitse teamgenoot Julian Hanses waren na twaalf uur racen de beteren, met een ronde voorsprong op Neuhofer Racing's #85, bemand door Eric Kwong, Henry Kwong, Dylan Yip en Jinlong Bao. Seblajoux Racing by DUWO Racing, met Sebastien Lajoux, Stephane Perrin, Laurent Misbach en Mathys Jaubert, eindigde als derde in de Am-klasse.

Voor de overige Belgische teams en coureurs verliep de wedstrijd wisselend. Mühlner Motorsport zag bijna al hun bolides de finish halen. De #4 eindigde als zesde algemeen en vijfde in de Pro-klasse, terwijl de #21 na enkele problemen als 24ste over de streep kwam. Alleen de #18 moest in het laatste uur de strijd staken bij Speakers Corner, maar werd desondanks geklasseerd als 21ste. Speed Lover bereikte ook de finish, ondanks dat hun wagen op het laatste moment nog gestrand was op de Kemmel Straight. De auto, met onder anderen Kurt Hensen, eindigde als twintigste. H-2-H Racing, dat werd ingezet door NGT, moest helaas opgeven. Gilles Verleyen, Guillaume Mondron, Matthieu Detry en Stanislav Minsky zaten in de strijd voor een podiumplaats, maar een oververhitte versnellingsbak tijdens en een vermoedelijke defecte oliepomp dwongen hen om de auto uit de race te halen.

Foto's: Thomas Smets - Creventic