Alfa Romeo verliest hoger beroep over penalty Kimi Räikkönen in Imola

Om hun beslissing uit te leggen, schreven de stewards: “Artikel 42.6 van de FIA Formula One Sporting Regulations geeft aan dat een racer mag passeren om zijn startpositie te herwinnen, inclusief tijdens de ronde(n) achter de Safety Car. Als hij er niet in slaagt zijn positie voor het overschrijden van de safety car-lijn terug te krijgen, moet hij de pitlane inrijden en vanuit de pits starten. Als hij dit niet doet, krijgt hij een verplichte straf: een 'stop-and-go-penalty' van tien seconden." Die 'stop-and-go-penalty' werd omgezet naar dertig seconden omdat de straf pas na de race werd gegeven.
De stewards gaven echter wel toe dat dit nog nooit eerder had plaatsgevonden sinds de regels werden aangepast in 2018, maar besloten toch de regel te handhaven.
Foto: Alfa Romeo Racing ORLEN
Tweet