van der Horst

American Festival: Winst voor Van Haelst maar Laudus en Geebelen doen beste zaak in kampioenschap

Luc Geebelen - Porsche 911
Luc Geebelen - Porsche 911
46 wagens tekenden afgelopen weekend paraat in het voorprogramma van de finale races van het Europees kampioenschap Nascar. Van die 46 waren er 18 historische wagens, verdeeld over twee klassen voor het Belcar kampioenschap Klasse 1 & 2, aangevuld door enkele gastrijders die niet voldoen aan de letter van het reglement of zelf kiezen om de kampioenschapsrijders niet te benadelen.
Gust Van Haelst - Mazda RX2
Gust Van Haelst - Mazda RX2
Een van die gastrijders is de immer snelle Mazda RX3 van Gust Van Haelst die de snelste chrono draaide tijdens de kwalificatie, maar hij werd 10 plaatsen achteruit werd gezet op de startgrid wegens het overschrijden van de witte lijn bij het buiten rijden van de pitlane.


Wim Kuijl - Ford Capri
Wim Kuijl - Ford Capri
Zodoende erfde Wim Kuijl de pole in zijn imposante Ford Capri 2600 RS. Pieter Ooms mocht met zijn Porsche als gastrijder de eerste startrij vervoegen voor de tweede Capri van de familie Kuijl, het exemplaar van Dieter Kuijl die de meerdere bleek van de schitterende Chevrolet Corvette van Luc Brankaert en de Renault Alpine A110 van ex kampioen Andreas Fricke. Deze moest echter om dezelfde reden als Van Haelst vijf plaatsen achteruit op de startgrid. Maar hij bleef behield wel de beste startpositie binnen Klasse 1 voor FIA gehomologeerde wagens. Brauneiser (Ford Escort), Cox (BMW), Bas Van Elderen (Ford Escort) en Floris Fick (BMW) sloten de top 10 af.

Brauneiser - Ford Escort
Brauneiser - Ford Escort
Tijdens de kwalificatie op zaterdag was het droog, maar de twee races op zondag werden verreden in apocalyptische omstandigheden. De Historics rijden in dezelfde wedstrijd van de Youngtimers, maar starten een 20-tal seconden later.


Andreas Fricke - Renault Alpine A110
Andreas Fricke - Renault Alpine A110
Na de start van de eerste manche van het weekend moest Andreas Fricke zijn Renault Alpine A110 reeds vroeg naar de kant sturen met hevige vibraties aan de wielen die slecht waren gemonteerd. Ook de Corvette van Brankaert zou de eindmeet niet zien. Net als de Triumph TR3 van de familie Mahieu die zelfs de start niet haalde met problemen op zaterdag tijdens de kwalificatie.

Floris Fick - BMW 2002
Floris Fick - BMW 2002
De eerste race van het weekend werd gewonnen door gastrijder Van Haelst voor de Escort van Brauneiser en de Porsche van de tweede gastrijder Pieter Ooms. Niels Cox en Floris Fick vervolledigden het podium in Klasse 2, terwijl Luc Geebelen dankbaar de leiding over pakte van Fricke toen die naar de pitlane moest om de wielen aan te spannen.

Marc Vandendijk - Lotus Elan
Marc Vandendijk - Lotus Elan
Marc Vandendijk vervolledigde het podium in Klasse 1 met zijn Lotus Elan. De uitslag werd na de finish wat door elkaar gehaald toen bleek dat Luc Geebelen, Wim Kuijl, Niels Cox en Christoph Roessle nog 30 seconden aan hun broek kregen wegens te vroeg oversteken na het verdwijnen van de safety car.

Jos Laudus - Opel Kadett GTE
Jos Laudus - Opel Kadett GTE
Gust Van Haelst won ook de fel ingekorte tweede race voor Niels Cox, Brauneiser, Laudus terwijl Fricke ditmaal wel de Klasse 1 won. De familie Kuijl werd respectievelijk zesde en zevende algemeen met de twee Fords Capri. Inzake het kampioenschap in Klasse 1 zal het een duel worden tussen de Porsche van Luc Geebelen die momenteel een voorsprong telt van amper 14 punten op de Lotus Elan van Marc Vandendijk.

Dieter Kuijl - Ford Capri 2600 RS
Dieter Kuijl - Ford Capri 2600 RS
In Klasse 2 staat Jos Laudus aan de leiding met de Opel Kadett GTE voor de BMW 2002 van Floris Fick die een gat van 36 punten moet dicht rijden. Het wordt dus moeilijk voor de BMW-rijder die de hete adem van Brauneiser, Wim Kuijl, Roessle, Dieter Kuijl en Emiel De Weerdt in zijn nek voelt in de strijd voor de ereplaatsen. 


Foto's: Bravo / MRP & Niels Vaeck



Schrijf u in voor de Autosport.be nieuwsbrief!

Dit artikel werd gepubliceerd door de redactie in Belgian Historic Cup op maandag 7 oktober 2019 en is tevens terug te vinden in onze autosportkalender bij de meeting American Festival NASCAR Finals.
  • VR Racing

Copyright 2000-2019 Autosport.be - Contacteer ons