25H Spa: Voorbeschouwing van de organisatoren (3)

Het is ondertussen genoegzaam bekend dat het seizoen 2013 wordt gekleurd door de komst van de derde generatie Be Cox, de Evo3. Aangedreven door een atmosferische tweeliter, gekoppeld aan een sequentiële versnellingsbak, wist de nieuwkomer al heel wat rijders en teams voor zich te winnen. De steeds groeiende interesse is ook op de startgrid voor de 25 Hours te zien, want daar worden een dertigtal exemplaren van de Evo3 verwacht. Maar de vorige generaties Be Cox kunnen ook nog steeds hun mannetje staan, of het nu om de Evo1 met een 1,8 liter benzinemotor, dan wel om de Evo2 met zijn TDI-krachtbron gaat. Deze laatste laat op Francorchamps trouwens gelijkaardige prestaties optekenen als de Evo3 en het is nog lang niet zeker wie bij deze confrontatie aan het langste eind zal trekken. Kronos Events wilt er bovendien alles aan doen om het evenwicht tussen de twee versies te behouden en zij hebben dan ook een kleine wijziging aan de benzinetank van de Evo2 aangebracht. Zo zou die een zelfde ravitailleringschema als dat van de concurrentie moeten kunnen volgen.