Dakar: Al-Attiyah en Lurquin halfweg in stelling voor winst
De rijders moe(s)ten vooral keuzes maken. Gaan ze voor etappewinsten of kijken ze kat uit de boom om telkens een goede uitgangspositie te versieren? Ook al won Nasser Al-Attiyah (Dacia) deze week een proef, toch lijkt de Qatarees vooral op regelmaat de sterkste.
Er tekende zich namelijk een trend af. De ene dag nam Ford het commando, de andere dag Toyota, terwijl Al-Attiyah uitblonk in regelmaat en gericht zijn aanval inzette op de slotdag van de openingsweek. Het resulteert in de koppositie, met een mooie, maar toch beperkte, bonus van zes minuten op Henk Lategan (Toyota).
Al-Attiyah en de Belg Fabian Lurquin hebben wel enkele troeven in handen, al moeten ze zondag wel als eerste de baan op; en laat dat nu net één van de langste proeven zijn van deze Dakar. Maar de Qatarees en de Belg kunnen hun wedstrijd wel een beetje afstemmen op de concurrentie. De kans is groot dat Ford morgen opnieuw uithaalt en als de trend zich doortrekt, is de maandagproef opnieuw voor Toyota. Al-Attiyah moet proberen mee te surfen op die Amerikaanse blauwe golf en die Japanse rode golf. De vijfvoudige winnaar hoeft niet de hele week op kop te rijden of bovenaan te staan, maar kan op zijn uitgekozen moment toeslaan.
Maar het kan uiteraard nog alle kanten uit, want de top tien zit nog binnen het half uur, en als je weet dat WK-kampioen Lucas Moraes (Dacia) die tiende plaats bezet, dan weet je hoe hoog de kwaliteit is dit jaar.
Voor de Belgen een gemengd rapport al staat er met Lurquin wel een landgenoot helemaal bovenaan. In de koninginneklasse moest Grégoire Munster al snel opgeven, na een koprol van Jourdan Serderidis (Ford). In de openingsfase was er ook veel enthousiasme voor Guillaume de Mévius (Mini) met onder meer een dagwinst, maar daarna was het kommer en kwel. Voor het Belgische Overdrive werd het ook een zure week, want Yazeed Al-Rajhi, de winnaar van 2025, gaf ook al op.
Bij de Challengers was het Belgische G Rally Team al eens aan het feest met Puck Klaassen, dat wel uitgeteld is voor de zege, al is ze wel nog altijd mooie zesde. Haar teamgenoot Charles Munster is achtste, en beleeft een mooi debuut.
Bij de trucks zoals verwacht geen Belgen in de bovenste regionen. Peter Willemsen is negende, en eerste Belg. Charly Gotlib is vijftiende.
Bij de motoren is er maar één Belg, en dat is Jérôme Martiny. Hij is opgerukt naar de top 25, en vooral, hij is ook derde in de categorie "Original by Motul", waarbij de rijders zelf instaan voor het service. Niet slecht voor de vliegtuigpiloot.
Zondag is het echt menens, met een proef van bijna 900 km, waarvan 462 tegen de klok. Het belooft een snelle proef te worden richting Wadi Ad-Dawasir, met opnieuw veel zand, maar toch ook gevaar voor lekke banden. Maandag wacht nog een zwaardere proef, en daarna volgt opnieuw een marathonetappe. Pas vrijdag kunnen de rijders opnieuw een beetje naar adem happen, maar wellicht zal het klassement dan al in een vaste plooi liggen.
Foto: ASO - DPPI - F. Le Floc'h
Tweet
Jeroen van den Heuvel