Jack’s Racing Day: Tomas De Backer: “Noah Maton en Jack De Cock blijven onze kopmannen!”

Noah Maton zorgde met een vierde plaats in Race 1 voor de beste score van het verenigde TDB Racing en staat nog steeds mooi tweede in de Junior-stand. In Race 2 zag het er aanvankelijk naar uit dat Tomas De Backer zijn terugkeer in de Mazda-competitie zou vieren met een overtuigende overwinning. Het liep allemaal een beetje anders voor zowel coach/rijder Tomas als TDB-junioren Noah Maton en Jack De Cock.

“Na de trainingen toonden we dat we over de ‘speed’ beschikten om vooraan een hoofdrol te spelen. Onder invloed van incidenten en voornamelijk het bekeuren van track limits is er van die goede voornemens niets in huis gekomen. In Race 2 vocht ik nochtans mee voor de overwinning. Het was enkel door mijn eigen fout – ik zat bij het aansnijden van de Haarbocht aan de buitenkant en gaf daar Dekker een serieuze opening – dat ik plots van plaats één naar vier verhuisde. Ik kon het nog goedmaken en ging uiteindelijk als derde over de finish…” 

Dat werd uiteindelijk een dertiende plaats, na een straf van vijftien seconden, opgelegd door de nieuwe koersdirecteur wegens drie keer – en ik citeer – ‘causing a collision’. 

“Ik was uitermate tevreden met de aanstelling van Ronnie Andersen als koersdirecteur en stelde meteen vast dat hij kordaat te werk zou gaan. Dus applaus! Wat de straffen betreft, vind ik het wel spijtig dat het tot 22 uur duurde vooraleer we een herziene, voorlopige uitslag te zien kregen en zo voor de eerste keer weet kregen van die straffen. Ik had graag de beelden samen met Ronnie bekeken en ontleed, om te duiden waar het écht verkeerd is gegaan en om aan te tonen dat die straffen niet geheel gegrond waren. Zo herinner ik mij dat ik in een bepaalde situatie – een plots remmanoeuvre van iemand en het daarop ontwijken van een andere rijder – een derde rijder in gevaar heb gebracht, maar onvrijwillig. Als je met tien auto’s, bumper tegen bumper, ronde na ronde voor elke meter aan het vechten bent, kan het gebeuren dat je iemand raakt of wegduwt. Dat zijn dan in mijn ogen zuivere race-incidenten. Door de laattijdige beslissing en de bijzondere omstandigheden kreeg ik niet de kans om mij te verdedigen.” 

Op uitzondering van de track-limitsstraffen na tekende Noah Maton telkens voor zeer sterke inhaalraces, zonder incidenten of betwistbare manoeuvres. Hij staat niet alleen tweede in de Junior-stand, maar is inmiddels ook vierde algemeen, net achter Delano De Ketele. 

“Sinds zijn overwinning tijdens de Voorjaarsraces heeft Noah als rijder een enorme stap voorwaarts gezet. Hij vond aansluiting bij de kopgroep en zal steevast blijven gaan voor een plek op het podium. En waarom niet voor een tweede zege? Noah is onze kopman in het algemeen klassement. Hij heeft duidelijk getoond dat hij van niemand bang hoeft te zijn en het helpt dat hij de MX-5 volledig onder de knie heeft. Dat toonde hij al tijdens de kwalificaties, waarin hij, jawel, zonder die straf voor track limits vanop de poleposition zou zijn gestart! Er zijn nog drie meetings te gaan en evenveel punten te verdienen of… te verliezen. Vorig jaar hebben we gezien dat er in dit stadium nog veel kan gebeuren.” 

Het leerproces van Jack De Cock gaat in stijgende lijn, maar resulteert voorlopig nog niet in klinkende resultaten. 
“Met een achtste plaats algemeen en een vierde plaats bij de Junioren op Circuit Zolder toonde Jack dat hij het vak begint te leren. In Assen volgde de bevestiging, met in de tweede vrije training een zesde tijd en de tweede snelste chrono bij de Junioren. In de wedstrijd bleef hij echter op zijn honger en dat is voor een jong talent frustrerend. In het peloton en in de strijd bij de Junioren moet hij zich leren verweren. Ik ben ervan overtuigd dat hij weldra in die missie zal slagen. Hij is nog jong, dus geef hem wat tijd.” 

Twee keer dertig minuten voor de komende afspraak op de Nürburgring, in het kader van de GT World Challenge. Met of zonder De Backer? 
“Het wordt voor iedereen een ontdekking van een nieuwe piste, ook voor mezelf! Dat betekent dat iedereen tijdens de vrije trainingen het circuit gaat verkennen en er niemand meteen bovenuit zal steken, denk ik. Met de Mazda MX-5 Cup als omlijsting van de GT World Challenge, de Lamborghini Trofeo en GT3 Revival vertoeven we alleszins in een van de mooiste GT-weekends van het jaar.” 

Kampioenschap: 1. Marcel Dekker, 138; 2. Wouter Jansen, 123; 3. Delano De Ketele, 108; 4. Noah Maton, 85; 5. Christian de Kleijn, 79; 6. Stijn Heere, 60; 7. Mats van Rooijen, 56; 8. Chris Schuttert, 53; 9. Xavier van der Schoot, 52; 10. Mats de Veij, 41; 11. Luuk Vuik, 40; 12. Jayden Grootjans, 38; 13. Sam Jongejan, Jim Baak, 34; 15. Jack De Cock, 25; 16. Henk Vuik Jr, 23; 17. Serhii Volobuiev, 19; 18. Tomas De Backer, Dré Janssen 11; 20. Leon Iserbyt, Thierry Glaesener, 9; 22. Nico Lahnalahti, 7; 23. Ivan Yeremenko, 3; 24. Myhailo Kohan, 1; 25. Rocco Coronel, Sem Karsten, Leon van Verseveld, 0  

Rookie: 1. Christiaan de Kleijn, 131; 2. Noah Maton, 126; 3. Xavier van der Schoot 110; 4. Mats van Rooijen, 90; 5. Luuk Vuik, 87; 6. Jayden Grootjans, 85; 7. Jack De Cock, 80; 8. Jim Baak, 67; 9. Henk Vuik Jr 51; 10. Nico Lahnalahti, 32 

Persbericht Benelux Mazda MX-5 Cup