Lausitzring: Marco Mapelli verliest zege aan Ben Dörr - UPDATE

In een race die voor spektakel bleef zorgen, was het de Italiaanse rijder die met de buit aan de haal ging. Mapelli dook net voor een full course yellow de pitstraat in met Ben Dörr en Ricardo Feller, waardoor het trio een grote voorsprong had bij de herstart. De Italiaan reed weg van zijn concurrentie om de eerste DTM-winst voor zichzelf en Lamborghini Temerario GT3 te verwezenlijken. Dörr en Feller vervolledigden het podium.

De blakende zon die in kwalificatie alom tegenwoordig was, liet het afweten voor de race. Kort voor de start van de eerste race op de Lausitzring maakte de zon plaats voor een stevige regenbui. Tijdens de extra formatierondes achter de safety car moesten de rijders de plassen op het circuit weten te vinden om ze te vermijden. Omdat de regen overging vlak voor de start, moesten de rijders een belangrijke bandenkeuze maken. Sommigen gokten op de droge band en sommigen op de regenband.

Regen of droog?

Bij de start werd het meteen duidelijk dat de regenband de juiste keuze was. Een keuze die polesitter Nicki Thiim (Comtoyou Racing) niet maakte, waardoor de Deen op het einde van de eerste ronde al op P13 reed. Ook Tom Kalender (Mercedes-AMG Team Landgraf) had een start om te vergeten. De Duitse Mercedes-rijder werd aangetikt in de eerste bocht en draaide rond. Voor de jarige Bastian Buus (Land-Motorsport) was de openingsronde zelfs nog slechter. De jonge Deen ging wijd op zijn droge band en kwam vast te zitten in de grindbak. Geen leuk verjaardagscadeau voor Buus.

Na enkele rondes onder de safety car, terwijl het circuit steeds meer begon op te drogen, mocht nieuwe raceleider Lucas Auer (Mercedes-AMG Team Landgraf) zijn voet weer op het gaspedaal planten. Ronde na ronde verloren de rijders op de regenband hun voordeel in grip en kwamen de droge banden tot leven. De regenrijders hoopten vol te houden tot de verwachte regenbui later in de race, maar die kwam er dan toch niet. Dat was goed nieuws voor polesitter Nicki Thiim. Als hoogst geplaatste rijder op de droge band peuzelde hij concurrent na concurrent op op zijn weg terug naar de eerste plaats.

Beslissende pitstop

Terwijl Thiim steeds verder wegreed van de rijders op regenbanden, besloten zij met ongeveer een half uur op de klok om van banden te wisselen. Tien rijders doken tegelijkertijd de pitstraat in om de aanpassing te maken, waaronder kampioenschapsleider Maro Engel (Mercedes-AMG Team Ravenol) en onze landgenoot Nicolas Baert (Comtoyou). Een ronde later moest Timo Glock (Dörr Motorsport) noodgedwongen zijn McLaren 720 GT3 Evo op het circuit parkeren en kwam er een full course yellow.
 
Daardoor genoten Marco Mapelli (Red Bull Team Abt), Ben Dörr (Dörr Motorsport) en Ricardo Feller (Manthey Racing) die vlak ervoor de pitstraat indoken. Toen de groene vlag weer zwaaide, had het trio een voorsprong van meer dan 20 seconden op Thiim, die een ronde eerder pitte. Mapelli aarzelde niet en sloeg snel een gat op Dörr en Feller op weg naar een eerste zege voor de nieuwe Lamborghini Temerario GT3 en voor zichzelf. Een grote verrassing voor de Italiaanse automaker na de moeilijke eerste manche op de Red Bull Ring, waarbij geen enkele Lamborghini in de top 10 geraakte.

Zo reed Marco Mapelli naar zijn eerste DTM-zege en een eerste zege voor de Lamborghini Temerario GT3. Ben Dörr en Ricardo Feller vervolledigden het podium. Het was een eerste podium van het seizoen voor ieder van deze drie rijders. Polesitter Nicki Thiim kwam als vierde over de lijn, zijn Belgische ploegmaat Nicolas Baert als 16de.

Het eindresultaat is nog onder voorbehoud, omdat meerdere rijders, waaronder winnaar Marco Mapelli, genoteerd werden wegens te snel rijden onder de full course yellow. Zondag staat race 2 op de Lausitzring op het programma om 13u30.

UPDATE: Uiteindelijk werd Marco Mapelli bestraft voor speeding onder Full Course Yellow met drie penalty-laps, die na de race werden omgezet in 15 seconden straftijd. Daarmee zakt Mapelli naar de tweede plaats en gaat de zege naar Ben Dörr, die zo zijn eerste zege in de DTM pakt.

Foto’s: DTM