Magny Cours: Voorbeschouwing van de organisatoren (C1 Racing Cup)
Tegenover deze jeugd, die niets of niemand schijnt te vrezen, zal men zich moeten organiseren. Het peloton dat de jacht zal openen wordt zonder twijfel geleid door de #223 Kimy Racing, met Régis en Arnaud Matot, deze keer vergezeld van Alain Boveroux, en de #231 Gaban Motorsport van Andy Gaban (de zoon van Pascal), Willem-Jan Machtelinckx en Christophe Cagnina. In Limburg scoorden nog andere teams kostbare punten voor de titel, zoals de #233 KMD 233 van Chloé Van Hove, vergezeld van de Luxemburger Harry Putz, de #218 GHC Racing van Philippe Les en Steve Roskam en ook de #203 MCL Racing Team van Yannick Kupper en Kenneth De Maeyer. Kunnen al deze verschillende C1 wagentjes zich van bij aanvang aanpassen aan de baan in de Nièvre?
Op de deelnemerslijst in Magny-Cours is FloRacing alom tegenwoordig met de #201 van Pirlet-Pirlet-Herman en de #221 van Börner-Fohimont-Maka, die zich ook zouden moeten tonen in de kopgroep. Dat geldt ook voor de beide C1 met het logo van FSA, die ietwat uit de boot vielen in Limburg. Let vooral op de #206 FSA 1 van Seeuws-De Wit-Agenais en de #207 FSA 2 van Vanhercke-Vanhercke-Van den Hemel, die men zeker niet mag negeren, evenmin als de #226 ça roule racing van Muller-Laloux-Loly, te snel ten prooi aan tegenslag in Zolder, de #208 TD Racing van Darry en Noël Tumson, de #224 Raidillon 55 by WDS van Wautier-Alsteens-Vandendriesch en ook de #229 FKR-M3 van Houben-Abrahams.
Van de kant van de #228 HTH Motorsport komt men met het zware geschut naar Magny-Cours, zijnde Jérôme Heinen, Gaëtan Hayot, Michaël Divoy en Laurent Tricoche samen met Florence Hortulanus. De #239 DZ Compétition, een C1 toevertrouwd aan boss Thierry De Zan en bijgestaan door Cédric Wauters, Julien Thonus en Aubry Wathelet, toonde al ambitie tijdens de openingsmanche terwijl ze nog maar net komen kijken in deze discipline.
Vermelden we ook de aanwezigheid van een C1 ‘Guest’, die niet zal opgenomen worden in het klassement van de Racing Cup. De wagen zal worden bemand door Luke Schwartz, een Australiër die rijdt met Duitse licentie op een C1 die beantwoordt aan het Engelse reglement. En dat alles in een Belgische competitie die afspraak heeft op een Frans circuit! Als dat u niet kan overtuigen van de internationale draagkracht van de discipline…
De C1 delen opnieuw de baan met de 2CV Racing Cup, en zullen het opnemen tegen de chrono van 9u00 en 9u45 op zondag vooraleer zich over te geven aan een 8 uur durende confrontatie tussen 15u00 en 23u00. En aangezien het de dag nadien een verlofdag is… Actie!
Persbericht C1 Racing Cup
Tweet
Rudi Steylaerts