van der Horst

MC: Hyundai begint met valse noot

Thierry Neuville - Hyundai i20 Rally1
Thierry Neuville - Hyundai i20 Rally1
De shakedown van de 94ste Rallye Monte-Carlo heeft het nieuwe WRC-seizoen op gang getrokken. Voor Hyundai was het een start met een valse noot, of twee. Toyota was dominant, maar deze shakedown werd meer dan ooit gebruikt als laatste test, vooral voor het rubber.
Klokslag 14.01 uur schoot Elfyn Evans (Toyota) uit de startblokken op een kort parcours nabij epicentrum Gap. Hij zette meteen de eerste richtijd neer waar alleen drie Toyota's onder doken. Takamoto Katsuta (Toyota) was meteen ambitieus en zette zich bovenaan de tabellen. Daar zou hij nog altijd staan na drie passages. Met wereldkampioen Sébastien Ogier (Toyota) op twee, Oliver Solberg (Toyota) op drie en Sami Pajari (Toyota) op vijf, bezette Gazoo de volledige top vijf.

Voor Hyundai was het meteen even slikken. Hayden Paddon (Hyundai) verslikte zich in een remzone en stootte tegen een brugje. De i20's voelden ook de nagelbanden aan de tand en kwamen dus niet in de buurt van de snelste tijden. Kort later reed Thierry Neuville (Hyundai) een wiel af, waardoor de mecaniciens meteen aan de slag moesten. Omdat Hyundai vasthield aan hun test op de nageltjes, zijn de waardeverhoudingen tussen de merken onduidelijk.

Grégoire Munster (Ford) moest de vaste Puma-rijders laten gaan en eindigde zowel achter Josh McErlean (Ford) als Jon Armstrong (Ford).

In WRC2 toonden de Lancia's zich meteen competitief met Yohan Rossel en Nikolay Gryazin.

Later meer: stand om 16.45 uur. Om 17 uur starten de non-priority's, met onder meer Cédric Cherain.

Foto: FIA WRC



Dit artikel werd gepubliceerd door Sandro Delaere in FIA World Rally Championship op woensdag 21 januari 2026 en is tevens terug te vinden in onze autosportkalender bij de meeting Rally Monte Carlo.
  • Powercars

Copyright 2000-2026 Autosport.be - Contacteer ons