van der Horst

MC: Jon Armstrong krijgt derde plaats niet terug

Jon Armstrong - Ford Puma Rally1
Jon Armstrong - Ford Puma Rally1
De openingsdag van de Rally van Monte-Carlo werd vroegtijdig stopgezet omwille van de dichte mist. De meeste rijders kregen dan ook een normtijd. Belangrijkste slachtoffer is Jon Armstrong die zo van het virtuele podium viel.
  • Crisartech
Op de laatste proef van de openingsdag raakte Sébastien Ogier (Toyota) nog net door de eerste sluiers mist, maar daarna sloot het lage wolkendek zich volledig. Na een zevental wagens vond de organisatie het welletjes en haalden ze de rode vlag boven.

Dat had ook een impact op het klassement. Oliver Solberg 'didn't give a fog', volgde Ogier gedwee en is autoritair leider met driekwart minuut voorsprong op Elfyn Evans (Toyota) en ruim een minuut op Ogier. Jon Armstrong (Ford) zal balen met zijn normtijd. Hij kreeg 40 seconden aangesmeerd en zakte in de algemene stand van drie naar vijf, op anderhalve minuut. Armstrong was zéker een van de verrassingen van de openingsdag bij zijn debuut in de Puma Rally1.
Ook Adrien Fourmaux (Hyundai) zal de proef niet vergeten. De Fransman leek op weg naar een sterke tijd, en wellicht de tweede plaats, maar hij ging de fout. Luttele tellen later werd de proef afgevlagd. Fourmaux zakte naar plaats zes. En ook zuur voor Grégoire Munster (Ford). De Belg werkte de proef wel nog af, maar zonder stuurbekrachtiging en verloor meerdere minuten.

Alle rijders in WRC2 kregen dezelfde tijd, waardoor Eric Camilli (Skoda) als leider mocht gaan slapen. Léo Rossel (Citroën), broer van Yohan Rossel, start straks als tweede. Cédric Cherain (Skoda) doet niet mee in WRC2, maar staat bij de Rally2's wel héél knap zesde.

Vandaag staan er zes proeven op het programma en de openingsetappe ligt er al zeker deels wit bij.

Foto: FIA WRC



Dit artikel werd gepubliceerd door Sandro Delaere in FIA World Rally Championship op vrijdag 23 januari 2026 en is tevens terug te vinden in onze autosportkalender bij de meeting Rally Monte Carlo.
  • Hamofa Performance

Copyright 2000-2026 Autosport.be - Contacteer ons