Rally van Haspengouw: Voorbeschouwing van de organisatoren
"Ik ben blij dat ik weer samen kan werken met dit team, want we beleefden samen twee mooie seizoenen met de Peugeot 208 T16," vertelt Kris. "Ik kijk al uit naar de start in Landen van de eerste van acht manches in het BRC. Daarin zal ik afwisselend rijden met Peter en Bram Eelbode. Bedankt aan mijn partners, zoals Dakwerken Crabbe, en aan Citroën Racing, dat heeft meegewerkt om dit programma mogelijk te maken."
Er zal nog een andere Citroën C3 R5 van de partij zijn, voor een première in België. Die wordt ingezet door William Wagner, de Franse Belg die zich al meermaals in de kijker reed in Frankrijk en in andere internationale wedstrijden. Tot op heden heeft hij nog nooit in België gereden.
De grote nieuwigheid van dit jaar is het engagement van Grégoire Munster in het BRC met steun van Hyundai Motorsport en van de Belgische invoerder van het Koreaanse merk. De zoon van Bernard, ondertussen tweevoudig Belgisch Junior-kampioen, heeft zijn kwaliteiten al getoond aan het stuur van een R5. Als hij zich even vlot aanpast aan de Hyundai i20, dan zal er snel rekening gehouden moeten worden met Munster.
We verheugen ons over de komst van Citroën en Hyundai om een gooi te doen naar de titel, maar de Skoda Fabia's blijven in de meerderheid in het BRC 2020. Ghislain de Mevius en Pieter-Jan Michiel Cracco, twee rijders die zich snel inschreven voor de Rally van Haspengouw, hebben al ervaring met de Tsjechische bolide. De verrassing is de comeback van Guillaume Dilley met een Fabia van team J-Motorsport. Guillaume zal in Landen genavigeerd worden door Veronique Hostens, waarna Lara Vanneste ook in een aantal manches de nota's zal lezen.
"Na enkele teleurstellende ervaringen, vooral gekenmerkt door een reeks technische problemen, met de DS3 R5 van het Citroën Junior Team in 2016 en met de Hyundai R5 in 2017, had ik er mijn buik van vol. Maar, het rallyvirus bleef aanwezig," vertelt de Brabander. "Vorig jaar nam ik deel aan de Rally van Wallonië met een kleine 208 R2 en daarna heb ik Jourdan Serderidis een beetje geholpen in de Condroz. Dat wakkerde de goesting weer aan. Het kampioenschap kondigt zich dit jaar schitterend aan met een tiental kandidaten voor het podium. Ik had echt zin om mee te doen. Ik wilde terugkeren zonder druk om meteen te moeten presteren. Met Jourdan Serderidis, de boss van J-Motorsport, mijn vriend Anthony Bourdeaud'hui, maar ook Lara (Vanneste) en Veronique (Hostens), zonder wie ik niet zou rijden, heb ik mensen gevonden die even gepassioneerd en gemotiveerd zijn als ik. Ik besef dat het ritme van Fernémont, Princen, de Mevius en Bedoret erg hoog zal liggen. Ik bereid me psychologisch voor op een mentale dreun bij de eerste TK in Landen. Ik verwacht dat ik minstens een seconde per km om de oren zal krijgen. Dat is normaal na twee jaar niet gereden te hebben. Gelukkig zullen de proeven nieuw zijn, waardoor een deel van hun voordeel verloren gaat."
De inschrijvingslijst zal de komende weken natuurlijk verder aangevuld worden. We kunnen ons ook al verheugen op de deelname van 4 Porsches GT3 bestuurd door Romain Delhez, Glenn Janssens (die de overstap maakt van Historic naar een moderne GT3), Gunther Monnens en Robby Moers, naast een reeks BMW M3's. En we zijn benieuwd wat Patrick Deblauwe zal doen aan het stuur van een Ford Escort WRC…
De inschrijvingen blijven natuurlijk open op www.rallyvanhaspengouw.be. Het belooft in elk geval een grandioos spektakel te worden op 29 februari in de buurt van Landen.
Rally van Haspengouw
Tweet
Rudi Steylaerts