van der Horst

Roar before the Rolex 24: Laurens Vanthoor in vorm tijdens tweede testdag

Porsche Penske Motorsport - Porsche 963
Porsche Penske Motorsport - Porsche 963
De tweede testdag van de Roar Before the Rolex 24 in Daytona zit erop en Laurens Vanthoor was duidelijk de man in vorm. De Limburger wist zowel tijdens de derde sessie als in de enige avondtraining de snelste tijd te realiseren. Alleen sessie vier ging niet naar Porsche: daarin was Filipe Albuquerque het snelst met de Cadillac van Wayne Taylor Racing. Terwijl het Duitse merk in GTP floreert, lijkt het bij de GT’s voorlopig toch wat achterop te hinken.
  • St. Paul Raceteam
Laurens Vanthoor en de Porsche 963 blijven duidelijk een uitstekende combinatie. De Hasselaar zette na elf minuten een 1:36.549 achter zijn naam. Daarmee bleef hij de zusterwagen voor, waarin Laurin Heinrich slechts vier tienden trager was. Ook in de avondtraining wist onze landgenoot de snelste tijd te realiseren, ditmaal in de laatste tien minuten van de sessie. Daarbij bleef hij beide Cadillac’s van Wayne Taylor Racing voor. Het team van de Zuid-Afrikaan toonde zich zaterdag een pak sterker dan op vrijdag, want Filipe Albuquerque was pas de tweede rijder die erin slaagde een snellere tijd neer te zetten dan de Porsches. Ook de andere teams beginnen zich stilaan meer te tonen, wat vooral duidelijk werd tijdens de avondsessie. Tien van de elf GTP wagens waren daar binnen een halve seconde van elkaar te vinden. Alleen Aston Martin THOR Team hinkt voorlopig achterop: zij misten zelfs de volledige training in het donker na een motorwissel.

Bij de GT’s was er opvallend genoeg één constante: de dominantie van de Ford van Myers Riley Motorsports. Zij wisten tot driemaal toe de snelste tijd neer te zetten in GTD, waarbij ze soms zelfs sneller waren dan de wagens uit GTD Pro. Ook daar tekende zich op dag twee een duidelijke trend af, met Will Power die de snelste was in sessies drie en vijf. Enkel sessie vier ging naar Nick Catsburg in de Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports #4. Frédéric Vervisch, samen met Christopher Mies en Sebastian Priaulx, was eveneens telkens vooraan terug te vinden met tweemaal een zesde plaats en één tweede plek. Maxime Martin en Winward Racing bevonden zich eerder in de middenmoot.

Opvallend is dat Porsche bij de GT’s nog steeds moeite blijft hebben. Ook tijdens de tweede dag kon het merk weinig potten breken met Manthey, AO Racing – met Alessio Picariello –, RS1 – met Jan Heylen – en Mühlner Motorsport. Vooral bij AO Racing ging de volledige namiddag verloren door een motorwissel. Maar ook de enige BMW in GTD Pro van Paul Miller Racing wist zich voorlopig amper in de voorste gelederen te tonen.

In LMP2 zien we eveneens een vertrouwd gezicht bovenaan met United Autosports. Zij wisten tweemaal de snelste tijd te realiseren met Ben Hanley en Mikkel Jensen in de #2, en waren ’s ochtends tweede snelste na Mathias Beche in de Oreca van TDS Racing. Het grootste nieuws in deze klasse kwam echter van drie teams die maar liefst een uur aan de kant moesten blijven. Tower Motorsports, Era Motorsport en Pratt Miller Motorsports kregen namelijk een penalty nadat tijdens een technische keuring sensoren werden aangetroffen die niet door de organisatie waren goedgekeurd.

Er staan nog twee sessies op het programma, al zullen de GTP- en GTD Pro-wagens nog slechts één keer in actie komen tijdens de ochtendtraining. De laatste sessie van het weekend is voorbehouden aan de amateurpiloten.

Foto: IMSA



Dit artikel werd gepubliceerd door Thomas Smets in IMSA WeatherTech SportsCar Championship op zondag 18 januari 2026 en is tevens terug te vinden in onze autosportkalender bij de meeting Roar Before The Rolex 24.
  • Powercars

Copyright 2000-2026 Autosport.be - Contacteer ons