Ruedi Eggenberger overleden

De befaamde Zwitserse preparateur en teameigenaar Ruedi Eggenberger is verleden week op 79 jarige leeftijd overleden. Hij was de oprichter van Eggenberger Motorsport dat in de jaren 80 van de vorige eeuw tal van successen behaalde in het Europese en World Touring Car kampioenschap. Eggenberger Motorsport startte met het prepareren van BMW alvorens Volvo officieel te vertegenwoordigen in het ETCC om daarna zijn grootste successen te behalen met de Ford Sierra Turbo.

Ruedi Eggenberger startte eind jaren 70 met het prepareren van BMW’s en maakte naam door in 1982 het European Touring Car Championship te winnen met een BMW 528i bestuurd door Umberto Grano en Helmut Kelleners. De twee volgende jaren schakelde hij over op de BMW 635Csi alvorens Volvo hem in 1985 vroeg om het Zweedse merk officieel te vertegenwoordigen in het ETCC. Maar met de creatie van het World Touring Car Championship in zicht werd Eggenberger in 1986 door Ford gevraagd om het merk te vertegenwoordigen met de officiële Sierra’s. Met deze wagen behaalde Eggenberger Motorsport haar grootste successen. In 1987 misten Klaus Ludwig en Klaus Niedzwiedz met hun Sierra RS500 de titel met één punt. Het wereldkampioenschap verdween al na een jaar, maar Eggenberger Motorsport bleef Sierra’s inzetten - nu in het European Touring Car Championship. In 1989 wonnen Bernd Schneider, Win Percy en Gianfranco Brancatelli de 24 uren van Spa met een Sierra Cosworth RS500. Een jaar later won het Zwitserse team de Bathurst 1000. Na het verdwijnen van het ETCC zette Eggenberger zijn zinnen op het Duitse Super Tourenwagen Cup met de Ford Mondeo, maar niettegenstaande het talent van piloten als Thierry Boutsen en Roland Asch, vielen de prestaties in 1994 en 1995 tegen.

Foto's: Niels Vaeck