Sanya: Jake Dennis pakt zege met een Andretti 1-2
Maar net over halfweg de race begon het echte drama. Bij het aanremmen van bocht zes remde Mitch Evans (Jaguar) af om de linkerbocht te nemen, waarna Dan Ticktum (Cupra Kiro) zich verremde en recht over de Kiwi reed. Tot overmaat van ramp ging het van kwaad naar erger voor de Jaguar-rijder, want bij het aansnijden van de haarspeldbocht over de brug werd hij lichtjes aangetikt door Sébastien Buemi (Envision), waardoor hij niet meer naar links kon sturen. Aangezien Zane Maloney (Lola-Yamaha Abt) zich rechts van hem bevond, eindigden beide rijders samen met een aantal anderen in de muur. De wedstrijdleiding haalde meteen de rode vlag boven om de beschadigde muur te inspecteren.
Terwijl alles even stil lag, besloten verschillende teams hun wagen naar de box te duwen om de nodige herstellingen uit te voeren. Dat gold onder meer voor Ticktum, Evans en Pepe Martí. De schade aan de Jaguar van de Kiwi was echter te groot, waardoor de kampioenschapsleider de handdoek in de ring moest gooien. Bij de herstart had teamgenoot António Félix da Costa de beste papieren om de meubelen te redden, aangezien hij nog geen enkele van zijn acht minuten Attack Mode had gebruikt. Terwijl Rowland en Dennis na de herstart om de leiding vochten, kwam de Portugees sterk opzetten en nam hij de koppositie over.
Maar ook daarna bleef de chaos aanhouden. Zo werd Norman Nato (Nissan) door Pascal Wehrlein in de muur geduwd, waardoor een Full Course Yellow werd ingesteld. Een fout die de Duitser een tijdstraf van vijf seconden opleverde. Ook da Costa kwam in slechte papieren terecht, nadat hij eveneens een tijdstraf van vijf seconden kreeg voor het veroorzaken van een aanrijding met Nato enkele ronden eerder. Bovendien zou het geen sinecure worden om vijf seconden voorsprong uit te bouwen, aangezien verschillende rijders hun laatste Attack Mode nog moesten gebruiken. Jake Dennis deed dat het best en reed plots een mooie voorsprong van vier seconden bij elkaar.
Ondertussen wist Drugovich zich opnieuw naar voren te werken, terwijl Martí zich vanuit de achtergrond bij de eerste achtervolgers had gevoegd. Voor Rowland eindigde de dag uiteindelijk volledig in mineur, toen hij eveneens werd aangetikt door een Porsche en in de muur belandde. Daardoor werd in de laatste ronde nog een Full Course Yellow ingezet, die halverwege de ronde weer werd opgeheven. Da Costa, die op dat moment tweede lag, hoopte nog uit te lopen om zo weinig mogelijk plaatsen te verliezen door zijn tijdstraf, maar Dennis bleef onbedreigd vooraan en reed naar zijn tweede overwinning van het seizoen. Drugovich en Martí profiteerden van de straf voor da Costa en namen respectievelijk de tweede en derde plaats over, terwijl de Portugees als vierde werd geklasseerd. Maximilian Günther (DS Penske) maakte de top vijf compleet.
Hoewel de top vier in het kampioenschap voorafgaand aan deze race geen enkel punt wist te scoren, blijft Evans aan de leiding in het klassement met negentien punten voorsprong op Rowland en 25 op Mortara. Bij de teams blijft Jaguar bovenaan staan, met een voorsprong van dertig punten op Porsche en 65 op Mahindra.
Het tweede deel van het seizoen is nu goed en wel ingezet. De Formule E blijft nog even in China, aangezien er binnen twee weken een dubbele manche op het programma staat in Shanghai.
Foto's: Formula E
Tweet
Pascal Feryn