Spa Speedweek: CMR pakt revanche - podium voor Stéphane Lémeret

Net zoals in de race gisteren kregen we tijdens de tweede race van het Championnat de France FFSA GT opnieuw enkele plottwists voorgeschoteld: een korte regenbui, de opgave van de kampioenschapsleider, een leider in de race die zijn overwinning door een penalty opnieuw leek te verliezen, maar die ditmaal wél terugkreeg. Zo kon de CMR Ginetta van Gwenaël Delomier en Ethan Gialdini alsnog revanche nemen na het verlies van de zege gisteren. Lucas Cartelle en Armand Fumal finishten in de top vijf met hun Chazel Technologie Course BMW, terwijl Stéphane Lémeret het podium wist te behalen in de Am-klasse met zijn CMR Alpine.

Bij de start van de wedstrijd nam de Vic'Team Mercedes de leiding, al moest die deze al snel afstaan aan de CMR Ginetta van Gwenaël Delomier en Ethan Gialdini. Toen ook nog eens de hemelsluizen even opengingen, zette de Mercedes de achtervolging in, tot de motor het begaf net na Speakers Corner en de wagen langs de kant moest worden geparkeerd. Een safety car bracht het veld opnieuw samen, maar dat zorgde ook voor enkele tijdstraffen van vijf seconden, waaronder voor de leider in de race.

Gialdini kwam als eerste over de meet, maar zakte door de penalty terug in het klassement. Daardoor werden Aleksandr Vaintrub en Stanislav Safronov in hun Mirage Racing Aston Martin voor de tweede keer dit weekend uitgeroepen tot winnaars. Althans, voorlopig. Niet veel later beslisten de stewards om alle tijdstraffen terug te draaien, waardoor Gialdini en Delomier alsnog de overwinning toegewezen kregen. Vaintrub en Safronov werden zo uiteindelijk als tweede geklasseerd, met Nicolas Siamin en Rudy Servol, eveneens in een CMR Ginetta, op de derde plaats.

Voor de Belgische rijders begon de race moeizaam. Armand Fumal kende al een teleurstellende kwalificatie met de Chazel Technologie Course BMW en moest van ver terugkomen, terwijl Stéphane Auriacombe, teamgenoot van Stéphane Lémeret, ook terrein verloor in plaats van te winnen. Eens respectievelijk Lucas Cartelle en Lémeret het stuur overnamen, ging het beter. Cartelle wist zich in de slotfase alsnog naar de top vijf te knokken, terwijl de safety car voor Lémeret een godsgeschenk bleek. Dankzij de neutralisatie kon hij nog oprukken naar de derde plaats in de Am-klasse. Lorens Lecertua kwam na zijn crash gisteren niet meer aan de start.

Foto's: Thomas Smets