Spa Summer Classic: Gratis oldtimer spektakel

Eén week na de 24u gonst het alweer van de activiteit op het circuit van Spa-Francorchamps. Dit weekend staat immers de SPA SUMMER CLASSIC op de agenda. Oorspronkelijk opgestart als het kleine broertje van de populaire Spa Six Hours, die traditioneel eind september op de agenda staat, is de Spa Summer Classic inmiddels aan z’n 15de editie toe. Het Roadbook-team van organisator Vincent Collard trakteert dit weekend op maar liefst 9 verschillende plateaus en 18 races, sprints en uithouding voor éénzitters, touring & GT’s van de jaren 50 tot 2000. En het beste nieuws: alles is gratis. Een buitenkansje dus voor de liefhebbers van oldtimers en races.

Het hoofdaffiche van de Spa Summer Classic is net als bij grote broer The Six Hours, de uithoudingsrace op zaterdagavond, dit keer de Spa 3 Hours, die openstaat voor Toerisme en GT-wagens van voor 1976 en waarbij de ravitaillering dient te gebeuren via een ommetje aan de pompen in de paddock aan de voet van de Raidillon. Steevast een attractie op zichzelf. De Spa 3 Hours staat gepland op zaterdag van 18u53 tot 21u53.
 

Het voorlopige peloton voor de Spa 3 Hours telt 69 bolides en wordt aangevoerd door de winnaars van de edities 2021 en 2022 Christophe Van Riet en Fred Bouvy, die dit keer hun kans gaan met een Corvette C2 uit de stal van Gipi Motors. Tegenstand mag vooral verwacht worden van een handvol Shelby Cobra's,  maar ook de Mustang 350 GT's, TVR Griffiths en Grantura's, Aston Martin DB4's, Jaguar E-Types en Porsche 911 3.0 RS’s loeren op een plaatsje in de kopgroep. Tot slot drie speciale bolides vermelden: de spectaculaire Plymouth Hemicuda van Janssens – Vanspringel, de Capri 2600 RS van Belcar Historic sponsors de familie Kuyl en de Ford Capri Perana met 5-liter V8-krachtbron van een Zuid-Afrikaans trio. ,
 

De Belcar Historic Cup is traditioneel ook van de partij in de Spa Summer Classic met twee sprintraces op zaterdag (13u) en zondag (16u30). Uitkijken of de winnaar van de openingsrace in Zolder, de ex fabrieks BMW E36 STW van Erik Qvick, zich opnieuw superieur zal tonen. De kampioenen van vorig jaar Luc Moortgat (Porsche 964 3.8 RSR) en de broers Wim (Ford Capri RS 3100) & Tim Kuyl (BMW E36) azen alvast op revanche na hun gemiste start in Zolder. Met 58 wagens op de baan wordt het zeker drummen voor een plaatsje in de kopgroep.
 
Uit Nederland komen de Supersixties (voorheen het NK HTGT) en een prachtige mix van  Ford Falcon en Mustang, TVR Griffith, Porsche 904, Jaguar E-Type, Lotus Elan, Ford GT40 en  Cobra’s.
 
Nog meer Noorderburen in het NK GT&TC die samen rijden met de Triumph Competition en  British HTGT, die een goed gevuld peloton van Jaguar XJS, TVR Vixen en Griffith, Ford Escort, Porsche 911 RSR, BMW 3.5 CSL of Morgan +8 s en nog veel meer op de piste brengen
 

In de Duits geschoeide Dunlop Historic Endurance Cup/HTGT delen de toerwagens (Ford Escort, BMW 2002, Alfa Romeo) de piste met de GT’s (Porsche 911 RSR, Lotus Elan, Ford GT40, Jaguar E Type) en Sport 2000 sportprototype (Swift, Lola T492 en Tiga) en zelfs een heuse BMW M1 Procar uit 1979.

Nog meer open sportwagens  in de CANAM & Sportscars / Dunlop Gentlemen Drivers '65, variërend van de Spice SE92 en Norma LMP1 tot een gold old Jaguar XK120, Lister Jaguar Knobbly, McLaren M6B of een Mosler MT900 en Porsche 911 RSR. Een bond allegaartje!
 
Minder merkvariatie in de Bimmer Race Car Challenge, daar maken enkel BMW's, BMW's en BMW’s de dienst uit. Hierbij heb je wel de keuze uit de Procar M1, de M3 E30 tot de E36 DTM, zonder de 528i Group A, 635 CSi Gr.A, 323i Gr.2 en een heleboel 325i E30's te vergeten.
 

Een absolute must om zeker te zien is zeker de Colmore - Youngtimer Touring Car Challenge. Wellicht één van de bontste, mooiste en meest spectaculaire pelotons: youngtimers, touring cars, sport cars, prototypes, IMSA, etc. We doen even een poging om een tip van de sluier te lichten: BMW M1 Procar, Pontiac Trans-Am SCCA, Ford Sierra Cosworth, BMW M3 E30, Chevrolet Camaro en Corvette, Triumph TR8 IMSA, Chevrolet Corvette C3, Mercedes 190 2.3 16V,  Ford Escort Mk1 en Mk2 Zakspeed, Triumph Spitfire GT8, TVR Tuscan Challenge, Dodge Challenger, CN-Cobra, Porsche 911 RSR en 944 Turbo, Renault Alpine A310 V6, maar ook een Ford Anglia met DBA-motor of een Sumbeam Tiger V8 en zelfs een McLaren MC1.
 
Last but not least de Motor Classic Drexler Open Formula groepeert de éénzitters. Een peloton dat vooral gevormd wordt door F3 Dallara’s, maar ook enkele Super Formula, Formule 4’s of Super Ford 2000.
 
Samengevat. Voor elk wat wils en spek voor elke bek. De timing van de 18 races gespreid over zaterdag en zondag vind je hier.
 
En vergeet niet: toegang is helemaal gratis! Een sterk argument om zaterdag of zondag naar Spa Francorchamps af te reizen.

Foto's: Niels Vaeck