Nieuwe, goedkopere regels vanaf '27 in het WRC
Ook krijgen de merken meer vrijheid en wordt er gelonkt naar de rallycross voor meer wisselwerkingen. Merken mogen zelf kiezen op welke basis ze hun wagen maken, van hatchbacks tot SUV's en wagens uit het C-segment. Daarmee kijkt de FIA duidelijk naar nieuwe constructeurs in een stilaan uitdrogende poel. De regels zullen zeker tien jaar gelden om een solide basis uit te bouwen.
En daarmee komt de FIA op zijn derde kernwoord. Meer competitiviteit. En daar moet volgend jaar al iets aan gedaan worden. Het puntensysteem gaat op de wip. Op zaterdag worden geen punten meer verdeeld. Dat gebeurt pas op zondag, en daarvoor keert de FIA terug naar het oude systeem waarbij de winnaar 25 punten krijgt, de tweede 17 en de derde 15. De eerste tien finishers krijgen punten. De Power Stage blijft ongewijzigd en ook Super Sunday blijft bestaan, al zullen daar maximaal niet zeven, maar vijf punten worden verdeeld. Een 'grand slam' kan dus 35 punten opleveren! De federatie wil daarmee de eindwinnaar van een rally extra belonen. Dit jaar gebeurde het al te vaak dat de winnaar minder punten pakte dan één van zijn achtervolgers.
Het nieuwe seizoen begint volgende maand al, in Monte-Carlo.
Foto: Hyundai Motorsport
Tweet
Gregory Paisse