Ypres Historic Regularity: Fel bevochten vierde overwinning voor Yves Deflandre en Yves Noelanders

De slotetappe van de 7de editie van de Ypres Historic Regularity, dit jaar met een klassieke Early Bird Stage gevolgd door een lus in Noord-Frankrijk, bracht de leidersplaats van Yves Deflandre niet meer in gevaar. Yves Deflandre, genavigeerd door Yves Noelanders, wonnen voor de vierde keer op zeven edities.

"Het was zaterdag heel moeilijk om onze achterstand op Ruben Maes in te lopen. Ik denk dat we nog nooit zo precies hebben moeten rijden als deze keer. Het niveau lag heel hoog en het verschil werd door kleine details gemaakt. Een passant op een RT op het verkeerde moment kon de overwinning kosten. Zelfs op de laatste RT hadden we een gelukje toen een tegenligger hetzelfde straatje in moest. Dit blijft een van de moeilijkste en meest hoogstaande regelmatigheidsrally's van het seizoen," vertelde Yves Deflandre. 

Ruben Maes ging vanochtend als eerste van start, nadat hij zaterdagnamiddag de leidersplaats verloor aan Deflandre. Bij het kiezen van de startpositie koos hij resoluut voor de koppositie, maar Deflandre inhalen lukte de Porsche 914-piloot niet meer.

"Helaas ging er gisteren iets mis met de meetinstrumenten en het dubbeltje viel dit weekend telkens de verkeerde kant op. Je moet in deze sport wat geluk hebben met andere weggebruikers op een RT. Helaas werden we vandaag weer opgehouden door een loper die precies op het verkeerde moment passeerde toen we een straatje moesten indraaien. Dat hoort er natuurlijk bij. We komen volgend jaar terug om te winnen," lachte Ruben Maes, genavigeerd door Anton Dupan.
In een top 5 eindigde slechts één niet-Porsche. Michel Decremer stuurde zijn Opel Ascona naar de 2de plaats. "Omdat we de motor voorin hebben liggen, hebben we minder tractie dan een Porsche, die het gewicht achteraan heeft liggen. Dat speelt in ons nadeel bij het hernemen na kruispunten. Verder hebben we wat tijd verloren door een tractor op een proef, waarna we hard hebben geknokt om de derde plaats terug te p pakken," aldus Michel Decremer, die een team vormde met Jennifer Hugo.

Lieven Lannoye ging vanochtend van start als tweede, maar hij strandde uiteindelijk net naast het podium als vierde. Een kleine teleurstelling, al mag hij vooral trots zijn op de verrassende vierde plaats, voor Mirko Savic, die zijn Porsche 911 naar de vijfde plaats stuurde op 10"5 van Lannoye.

Michael Demortier zette vanochtend de achtervolging in op de zesde plaats, die hij nipt met 5"7 kon veroveren ten koste van Vincent Vandeputte. "Het lusje in Noord-Frankrijk kwam ons goed uit," lachte co Valentin Charlet, zijn navigator. "We reden bij mij in de buurt, waar ik de baantjes goed ken, waardoor ik Michael wat extra aanwijzingen kon geven."

Vincent Vandeputte en dochter Amy eindigden op de 7de plaats, met amper 1 tiende van een seconde voorsprong op Johnny Delhez in zijn Ford Escort. "Wat een wedstrijd! Na drie intense dagen wedstrijd is het verschil tussen ons amper 0"1. Dat is ongelofelijk! Tot de allerlaatste meters moesten we bijzonder geconcentreerd blijven. Volgend jaar komen we terug met een Top 3 of podium als doelstelling," lachte Vincent.
 

Johnny Delhez, voor wie het stuurwerk nog wat uitdagender mocht zijn dan het precieze regelmatigheidswerk, zag zijn achtervolging eindigen op de 8ste plaats, voor Dirk Van Rompuy, die zijn doelstelling om in de Top 10 te eindigen perfect kon inlossen. Streekgenoot Patrick Van Remoortel kon op de slotdag met zijn Apal Coupé nog net de Top 10 induiken. Een mooie prestatie voor de Apal-rijder, die vrijdagavond kostbare tijd verloor op de Closed Road Stage van Boezinge, die te snel bleek voor zijn juweeltje uit 1951. 

Persbericht Club Superstage