Ypres Historic Regularity: Yves Deflandre neemt het commando over van Ruben Maes

Na anderhalve dag te hebben gejaagd op leider Ruben Maes, heeft drievoudig winnaar Yves Deflandre de leiding overgenomen van de piloot van de Porsche 914. Een vrachtwagen in tegengestelde richting en een probleem met de meetinstrumenten zorgde voor kostbaar tijdverlies bij leider Ruben Maes, die ondertussen naar de derde plaats is getuimeld op 13"5 van Deflandre.

"Onze meters klopten niet op de laatste RT en daarvoor moesten we een vrachtwagen doorlaten. Het niveau ligt al van bij de start heel hoog en dan kan het in kleine details zitten. Maar, het is nog niet gedaan. We zetten de achtervolging in. Ik ben liever jager dan prooi," lachte de Porsche-specialist.

Drievoudig winnaar Yves Deflandre en zijn trouwe navigator Yves Noelanders hadden heel wat geduld nodig om de leiding over te nemen. "Ruben reed heel sterk, maar met kleine beetjes konden we aan onze achterstand knabbelen door heel geconcentreerd te rijden en te letten op de kleine details. Het heeft geloond, maar de prijzen worden pas aan de finish uitgedeeld," aldus Yves Deflandre.

Lieven Lannoye, die het vel van de beer ook nog niet wil verkopen, is van de derde plaats opgeschoven naar de tweede positie.  "Virtueel staan we op het podium. Dat is mooi, maar we mogen nog niet aan de prijzen denken, want het is nog lang," aldus Lieven Lannoye. 

Michel Decremer, die gisteren verklaarde wat in het nadeel te zijn omdat hij met de Opel Ascona 400 minder tractie heeft dan de Porsches bij het uitkomen van trage bochten, blijft voorlopig vierde op 21"4. 
"We blijven ons uiterste best doen, maar natuurlijk speelt dat incident met een tractor van deze ochtend ons parten," aldus Decremer, genavigeerd door Jennifer Hugo. "De concurrenten voor ons laten ook geen steken liggen. Het verschil blijft wel speelbaar, dus we blijven uiterst geconcentreerd rijden."

Mirko Savic, die vrijdagavond 15" straftijd kreeg omdat hij de niet doofde in een slow zone, volgt op 33"4 als vijfde, al had hij deze keer wat oponthoud door een vrachtwagen. Hij moet opletten voor de oprukkende BMW van vader en dochter Vincent en Amy Vandeputte, die op 57"7 volgen. 

"Normaal verliezen we op vrijdag veel tijd, maar deze keer verliep de openingsavond prima. En de samenwerking in de auto loopt uitstekend. We hebben hard gewerkt aan onze onderlinge communicatie. Amy geeft me meer details en dat werkt. Trouwens, wat een machtig mooie wedstrijd blijft deze Ypres Historic Regularity. Liefhebbers van Monte-Carlo Historic zouden hier eens moeten komen rijden," aldus een stralende Vincent Vandeputte. 

Michael Demortier was minder vrolijk, na twee incidenten die hem tijd hebben gekost. "Het is frustrerend wanneer je zelf geen foutjes maakt en heel precies rijdt, maar dan toch tijd verliest door tegenliggers. Een vrouw wilde met haar auto geen plaats maken en daarna werden we nog eens opgehouden door een tractor op het parcours. Het hoort erbij, maar het is toch moeilijk te verteren..."

Zo komt Johnny Delhez in het spoor van Demortier op amper 0"5. De Escort-piloot ging in het slot van de namiddag ook voorbij Dirk Van Rompuy, die ook even werd opgehouden door tegenliggers. De Top 10 wordt vervolledigd door Gaëtan Van Calster, teamgenoot van Ruben Maes, die zijn nieuwe Porsche met iets minder vermogen steeds beter onder de knie krijgt. 
 
Patrick Van Remoortel houdt de top 10 in het vizier. De blauwe Apal Coupé volgt op een mooie 11de plaats, nadat hij gisteren wat tijd liet liggen op de snelle Closed Road Stage van Boezinge. 

Persbericht Club Superstage