van der Horst

Zweden: Evans neemt optie op eindzege

Elfyn Evans - Toyota Yaris Rally1
Elfyn Evans - Toyota Yaris Rally1
Elfyn Evans mag zondag de slotdag van de Rally van Zweden aanvatten als leider. Takamoto Katsuta volgt als tweede en met Sami Pajari op drie bezet Toyota opnieuw het volledige podium. Thierry Neuville kon niet opschuiven is pas zevende.
  • St. Paul Raceteam
De stand wijzigde niet meer op de korte slotproef. Elfyn Evans (Toyota) vertrekt op de slotdag als leider. De Welshman heeft een bonus van 13 seconden op de Japanner Takamoto Katsuta (Toyota). Daarachter blijft Sami Pajari (Toyota) nog jagen op plaats twee, weliswaar op een kleine halve minuut van Evans.

Oliver Solberg (Toyota) blijft vierde, maar zijn hoofd zit duidelijk al bij de zondagspunten. De Zweed ging niet meer op zoek naar Pajari, maar hij moet toch nog opletten want de Hyundai's hebben hun zinnen gezet op de vierde stek.

Bij Hyundai kunnen ze toch een beetje meer lachen. "We halen er toch een beetje plezier uit", aldus Thierry Neuville aan het einde van zijn dag die hij besluit als zevende. De Belg pakte zelfs nog de snelste tijd op de slotproef.
Hij moet wel zijn teamgenoten voorlaten. Esapekka Lappi (Hyundai) is vijfde en heeft nog altijd zicht op plaats vier, en ook Adrien Fourmaux (Hyundai) kan mits de perfecte dag nog wat opschuiven. Of misschien vragen ze Lappi op het einde alsnog op de rem te staan zodat hun kampioenschapsrijders nog een beetje opschuiven. Veel zal afhangen of Lappi Solberg nog kan grijpen.

In WRC2 blijven de Finnen heersen met Roope Korhonen op kop.

Morgen wacht nog een kort, maar pittig slotakkoord met een dubbele passage over Västervik, een proef van ruim 25 kilometer. De afsluitende slotproef is dezelfde als de openingsproef, in Red Barn nabij epicentrum Umea.

Foto: WRC.com
 



Dit artikel werd gepubliceerd door Sandro Delaere in FIA World Rally Championship op zaterdag 14 februari 2026 en is tevens terug te vinden in onze autosportkalender bij de meeting Rally Sweden.
  • Skylimit Events

Copyright 2000-2026 Autosport.be - Contacteer ons