FIA bevestigt transformatie GTE en GT3 in GT+/GT
Ook met betrekking tot de prototypes viel er in Kroatië wat nieuws te rapen. Dat er in 2014 een nieuw technisch reglement voor LMP1’s van kracht wordt, is natuurlijk al langer bekend en ook hier zal hetzelfde onderscheid worden gemaakt worden tussen privé-teams en constructeurs (en teams met een grote portefeuille). LMP-L (“Light”) wordt voorbehouden aan de eerste groep, terwijl LMP-H (“Hybrid”) het laboratorium zal worden van de fabrieken. Tot slot zal een constructeur voortaan met twee wagens punten kunnen scoren, indien het zoveel exemplaren aan de start brengt. Tot nu toe hadden, na het vertrek van Peugeot en de entrée van Toyota, enkel de best geplaatste van de twee (of drie…) wagens recht op punten.
Foto's: Vincent Wouters, Georges De Coster & Martijn Wouters
Tweet