Race Through Time - Spa-Francorchamps: Gunnar Rickes levert perfect rapport in

Start 2026 Race Through Time Spa-Francorchamps

Enkele weken geleden kon u bij ons al lezen hoe de eerste helft van het Race Through Time-kampioenschap verliep. Daarna stonden er nog drie wedstrijden op het programma, met als apotheose een race van 2,4 uur op Spa-Francorchamps met Hypercars en GT3’s. Eén ding is zeker: niemand minder dan Gunnar Rickes wist een perfect rapport af te leveren door in elke fase te winnen, en dat bovendien telkens op verschillende wijzen.

Na de 2,4 uur in Hockenheim trok men richting Monza, waar de P2’s en GTR1’s in actie kwamen. Daar was Rokus De Bie de snelste van het veld en had hij bovendien de beste pitstopstrategie, maar door een aanrijding in de openingsfase hing er een penalty boven zijn hoofd, waardoor hij de overwinning kon vergeten. Daarachter wist Gunnar Rickes zich in het zog van Matti Reneaun te nestelen, nadat de Duitser zich vanop de achtste plaats naar voren had gewerkt. In de laatste ronde plaatste Rickes alsnog de beslissende inhaalactie en pakte zo de zege. Reneaun eindigde als tweede, terwijl Rune Van den Broeck de derde plaats veroverde. In de GTR1-klasse stond er geen maat op Kordian Krzyminski. Met zijn Koenigsegg CCGT hield hij Timo Konietzny achter zich voor de overwinning, terwijl Martin Comtec het podium vervolledigde.

Voor de voorlaatste race trok het kampioenschap naar Watkins Glen, waar de P1’s en GTE’s op het programma stonden. Ook daar bleek niemand opgewassen tegen Rickes. De Duitser domineerde met maar liefst 56 seconden voorsprong op Reneaun, terwijl Van den Broeck als laatste rijder in dezelfde ronde bleef en het laagste podiumtrapje innam. In de GTE-klasse maakte Frank Van Roon zijn opwachting, en dat liet hij meteen voelen. De Nederlander was bijzonder sterk bij zijn debuut in de Porsche 911 RSR en won overtuigend van Comtec en De Bie.

Daarmee volgde het slotstuk: een race van 2,4 uur op Spa-Francorchamps met Hypercars en GT3’s. In de topklasse werd het een intense strijd tussen Van den Broeck in de BMW M Hybrid V8 en Rickes in de Porsche 963. Beide rijders kozen voor verschillende pitstopstrategieën, wat zorgde voor een voortdurend haasje-over. In de slotfase trok de Duitser uiteindelijk aan het langste eind, en toen onze landgenoot ook nog een fout maakte, was Rickes zeker van de overwinning. Daarmee is hij de enige rijder die elke race van het seizoen wist te winnen. Van den Broeck eindigde als tweede, terwijl Timo Konietzny in de Lamborghini SC63 het laatste podiumplekje innam.

Ook bij de GT3’s was het bijzonder spannend. Martin Comtec nam in de openingsfase de leiding met de Bentley Continental GT3, maar Van Roon liet hem geen moment met rust. Ook hier speelden verschillende pitstopstrategieën een rol, maar opnieuw bleek de Nederlander de sterkste. Ondanks een incident met De Bie pakte hij zijn tweede GT-overwinning in evenveel races. Comtec moest genoegen nemen met de tweede plaats, terwijl De Bie als derde werd geklasseerd. Opvallend was dat heel wat rijders de finish niet haalden, aangezien het Ardense circuit op bepaalde punten bijzonder verraderlijk bleek.

Na afloop werden ook de kampioenen in de vier klassen gekroond. In de Platinum-klasse was Rickes de oververdiende kampioen. In de Gold-klasse bleef het spannend tot het einde, maar uiteindelijk trok Reneaun nipt aan het langste eind tegenover De Bie. Ook in de Silver-klasse viel de beslissing pas laat, waarbij het uitvallen van Sebastien Kinif en Geoff Eacott in Spa-Francorchamps ervoor zorgde dat Martin Pater de titel kon veroveren. Tot slot was Yves Cieters in de Bronze Cup al zeker van de eindzege nog vóór de start van de laatste race, aangezien zijn concurrenten verstek moesten geven.