Reglementen TCR International Series blijven nagenoeg ongewijzigd
De Balance of Performance (BoP) wordt voortaan nog enkel aangepast via het minimumgewicht van de wagen (begrepen tussen +70kg en -20 kg) of motoraanpassingen. Rijhoogte en motorrestrictoren worden niet langer aangewend om de BOP aan te passen.
Het raceformat blijft zoals gezegd ongewijzigd, met één kwalificatiesessie, opgesplitst in Q1 en Q2. Voor de startgrid van race 2 wordt de kwalificatie-top 10 omgegooid en de raceduur bedraagt zoals voorheen 60 km. Net als in 2015 krijgen de eerste drie rijders (op basis van het puntentotaal gescoord in beide heats) 30, 20 en 10 kg succesballast opgelegd. Nieuw tenslotte is de introductie van de titel "Car Model of the Year". Die gaat naar het wagenmodel waarvan de twee best scorende wagens samen de hoogste puntenscore haalden (aan de hand van het totaal aantal punten gescoord in elke kwalificatiesessie en race).
Foto: TCR Intl.Series
Tweet
Rudi Steylaerts