24H Le Mans: Ford heeft rijdersbezetting compleet voor Hypercar-programma

In het kader van de 24 Uur van Le Mans kondigde Ford vandaag zijn laatste drie Hypercar-rijders aan. De namen van Logan Sargeant, Seb Priaulx en Mike Rockenfeller waren al bekend, nu komen ook Matt Campbell, Tom Blomqvist en Nick Yelloly daar bij. De twee laatstgenoemden komen van Acura, dat zijn IMSA GTP-programma eind dit seizoen stopzet. Campbell komt dan weer over van Porsche. Op 5 augustus is de roll-out van de nieuwe Ford Hypercar voorzien, dat is meteen de aftrap van een intensief testprogramma in Europa tot het einde van het jaar. De eerste beelden van de bolide, gebouwd door Oreca, worden midden augustus verwacht.

Tom Blomqvist kennen we nog van zijn deelname aan de DTM bij Racing Bart Mampaey. We konden hem even spreken over zijn nieuwe uitdaging bij Ford. "Nadat ik hoorde dat Acura ging stoppen in IMSA moest ik op zoek naar nieuwe opportuniteiten en kwam ik vrij snel bij Ford terecht. Ik ben blij om deel uit te maken van een heel nieuw team in Hypercar. Ford's historie kennende hier in Le Mans ben ik zeker dat ze de dingen heel goed voor mekaar hebben."

"Wat ook zeker helpt is dat ik met een Oreca-chassis in de VS al meer dan drie jaar ervaring heb opgedaan. Zo zijn we met mekaar beginnen praten en al bij al was de deal heel snel rond. Ik wil ook bij deze Acura en Meyer Shank Racing bedanken dat ze mij de ruimte geven om deel te nemen aan het testprogramma van de nieuwe Ford. Mijn prioriteit blijft uiteraard de wedstrijden in IMSA, maar ik ben blij dat ik over enkele maanden al deel mag uitmaken van de ontwikkeling van de wagen."

Foto's: Geert Franquet