24H Zolder: Overzicht na de nacht

De 24 Hours of Zolder 2025 lijkt in een beslissende plooi te vallen. De nacht maakte geen grote slachtoffers vooraan het veld en de RedAnt Racing Porsche (A. Redant/Y. Redant/De Breucker/Heyer/Pereira) verstevigde zijn koppositie in de jacht op zijn allereerste triomf in de Limburgse klassieker. De VR Racing by NGT Porsche (D. Van Rompuy/T. Van Rompuy/Estre/Kern/Edgar) vertoeft op enkele ronden van de leiders en beschikt zelf over enkele ronden bonus op de zusterwagen (Van Parijs/Knutsson/Wauters/Baguette/Vanthoor) die vorig jaar de wedstrijd won. In toerisme is er volop strijd, de IC Motorsport BMW M240i Davytec (Baeten/Gepts/Molemans/Bollen/Wilsens) leidt de debatten met een minuut voorsprong op de Stevens Motorsport BMW M2 (X. Stevens/J. Stevens/Van Pelt).

De grootste slachtoffers tijdens de nacht waren de Audi R8 LMS GT2 (P. Guelinck/N. Guelinckx/Longin/Lismont) die een pak tijd verloor met het vervangen van een alternator en nadien problemen bij het ontluchten. Ook de ART Racing Porsche (Corten/Ho/Norden/Paque/Schouten), die in de eerste wedstrijdhelft nog knap in de algemene top drie postvatte, verloor enkele plaatsen na herstellingswerken in de box. Stevens Motorsport lag lang op kop in Super Sport, maar een van de voorremmen vloog in brand, gelukkig zonder veel erg, en de wagen was ook betrokken bij een aanrijding. Na herstelingswerken kon de bolide zijn weg verderzetten. Voorlopig gaat het de West-Vlamingen dus voor de wind, in hun nieuwe bolide. De derde plaats in de klasse is nog steeds voor Alnimax Racing (Borgmans/De Witte/G. Terclavers/K. Terclavers), weliswaar op een 25-tal ronden van de leiders IC Motorsport.

Selleslagh Racing Team - Mercedes-AMG GT4

SRT blijft dominant in GT Sport; de Mercedes van De Meulder/De Schepper/V. Stevens/Verbergt verzamelde ondertussen een twintigtal ronden voorsprong en kan als dusdanig de race beginnen controleren. Hamofa Motorsport (M. Verhoeven/K. Verhoeven/R. Verhoeven/Greensall) en BMS Motorsport (Baelus/Maes/Mertens/Van Woensel/Loeman) bleven op post op respectievelijk P2 en P3 in de klasse. De LVRT BMW #246 (Vanhees/Luyten/Coosemans/Broersen/Boffin) crashte en kwam niet meer in actie.

In Club Sport blijft de nieuwe Toyota Yaris GR het goed doen, maar Dubois/Dexters/Branckaerts kunnen beslist niet op hun lauweren rusten met de IR Pwrd by GRT Motorsport BMW (Van Der Aa/De Meulder/Moechars/Puelings/Dirkx) op vinkenslag. Atrex Motorsports kwam net na de kaap van 6U terug op de piste. De BMW E36 (Alders/Theunissen/Thaens/Dieleman) werd voorzien van een 2,5l krachtbron ligt terug in de race, uiteraard in de kelder van het klassement.

Club Challenge was er wel een leiderswissel, de ML Racing BMW #505 (Smulders/B. Hendrix/Schroyen/J. Hendrix/Pagen) werd binnengetakeld en verdween uit de race waardoor de BMW Team Van der Horst BMW 325i #36 (Finders/Lambregs/Werckx/Stevens) de leiding in de klasse erfde, voor de zusterwagen #34 (Vermeulen/De Waegemaeker/s'Jongers/Poelmans) en de MSTC Mazda MX-5 (Janssens/Finders/Lambregs/Werckx/Stevens).

Geen regen tijdens de nacht, maar 's ochtends zorgde een kleine regenzone voor verwarde blikken. Regenrubber werd voor enkele ronden gemonteerd, waarna de slicks opnieuw werden bovengehaald. Zowel de Belgium Racing Porsche #99 (Derdaele/Lauryssen/Maassen/Verdonck) als de Q1 Trackracing Porsche #911 (Vandierendonck/Ooms/Paenen/Peters/Fernandes) - de wagens die in de openingsfase betrokken waren bij een incident - bevinden zich opnieuw in de top 15.

De MM Racing Porsche 911 GT3 Cup #23 van de broers Mick, Steve en Tom Meurrens werd iets na zes uur wedstrijd in de pitbox geparkeerd. Medische redenen noopten de lokale jongens tot het gooien van de handdoek in hun allereerste etmaalrace. Van trieste gezichten leek er in de pitbox evenwel geen sprake, de 24 Hours of Zolder leek een geslaagd avontuur voor het team dat op een steenworp van de piste in Zolder gelegen is.

--- Tussenstand 24H Zolder 2025 na 12H (pdf) ---
--- Tussenstand 24H Zolder 2025 na 16H (pdf) ---