van der Horst

4H Imola: VDS Panis Racing pakt de zege in Italië

VDS Panis Racing - Oreca 07 Gibson
VDS Panis Racing - Oreca 07 Gibson
Wisselende weersomstandigheden, een rode vlag na een crash met vier wagens en een sprint naar de finish — dat waren de drie voornaamste ingrediënten van de European Le Mans Series-manche in Imola, waar VDS Panis Racing als grote winnaar uit de bus kwam. Charles Milesi, Esteban Masson en Oliver Gray slaagden erin om met een voorsprong van acht seconden de Inter Europol Competition-bolide achter zich te houden. In de LMGT3-klasse ging de overwinning naar de TF Sport Corvette, terwijl CLX Motorsport met hun Ligier voor de derde opeenvolgende keer dit seizoen zegevierde in de LMP3-categorie.
De race zelf stond bol van incidenten, en ook kampioenschapsleider IDEC Sport #18 ontsnapte er niet aan. Hoewel wagen #18 zijn weg kon vervolgen, gold dat niet voor de zusterwagen: die raakte betrokken bij een zware crash met drie GT3-wagens, wat leidde tot een rode vlag en een tijdelijke onderbreking van de wedstrijd. Eens de race herstart, kon Oliver Gray de leiding behouden, ondanks dat teamgenoot Esteban Masson tijdens een plotse regenvlaag enkele keren van de baan gleed. In het slotuur werd het tempo nog verstoord door een virtual safety car en meerdere full course yellows, maar Charles Milesi hield het hoofd koel en zorgde met VDS Panis Racing voor de derde verschillende winnaar van het seizoen.

De Inter Europol Competition #43 van Tom Dillmann, Nick Yelloly en Jakub Smiechowski strandde op acht seconden van de winnende bolide. Algarve Pro Racing, met Théo Pourchaire, Mattias Kaiser en Lorenzo Fluxa, mocht als derde mee op het podium, nadat Iron Lynx-Proton een drive-through penalty kreeg wegens een fout tijdens de virtual safety car periode. De top vijf werd vervolledigd door de CLX Motorsport Oreca van Manuel Espirito Santo, Enzo Fittipaldi en Pipo Derani, die daarmee ook de overwinning in de LMP2 Pro-Am-categorie veiligstelden.

In de LMGT3-klasse werd de wedstrijd grotendeels gecontroleerd door de TF Sport Corvette van Charlie Eastwood, Rui Andrade en Hiroshi Koizumi. Het trio nam de leiding over na een fout van Célia Martin in de Iron Dames Porsche en gaf die nadien niet meer uit handen. Ze bleven uit de problemen en hielden de Kessel Racing Ferrari van Miguel Molina, Fran Rueda en Andrew Gilbert achter zich — al speelden straffen opnieuw een sleutelrol. Zo kreeg Kessel vijf seconden straftijd na een incident met de Spirit of Race Ferrari. AF Corse leek te profiteren en eindigde als tweede, maar werd op hun beurt tien seconden teruggezet wegens een fout tijdens een full course yellow. Daardoor ging de tweede plaats alsnog naar Kessel, en werd Spirit of Race, met Duncan Cameron, Matt Griffin en David Perel, als derde geklasseerd. De Proton Competition Porsche van Alessio Picariello eindigde als vijfde, eveneens na een tijdstraf, terwijl Sarah Bovy in de roze Iron Dames Porsche niet verder kwam dan een negende plek.

Tot slot kende ook de LMP3-klasse een bijzonder incidentrijke race. De CLX Motorsport Ligier van Adrien Closmenil, Theodor Jensen en Paul Lanchere kreeg een drive-through penalty, maar profiteerde van de fouten bij de concurrentie om alsnog dominant een derde opeenvolgende overwinning te boeken, met twee ronden voorsprong. De Racing Spirit of Léman Ligier van Jacques Wolff, Marius Foussard en Jean-Ludovic Foubert eindigde als tweede. De Eurointernational Ligier van Fabien Michal en Ian Aguilera leek op weg naar de overwinning, maar zag die kans in rook opgaan door een defecte deur. Ze moesten genoegen nemen met de derde plaats. Douwe Dedecker kwam met zijn Inter Europol Competition Ligier pas als zevende over de meet.

Foto: European Le Mans Series



Dit artikel werd gepubliceerd door Thomas Smets in European Le Mans Series op zondag 6 juli 2025 en is tevens terug te vinden in onze autosportkalender bij de meeting 4 Hours of Imola.
  • Powercars

Copyright 2000-2026 Autosport.be - Contacteer ons