Azerbeidzjan: Verstappen onbedreigd naar zege, Russell P2 en Piastri crasht

Red Bull-rijder Max Verstappen is erin geslaagd om dominant de Grote Prijs van Azerbeidzjan te winnen. Hij had vijftien seconden voorsprong op George Russell (Mercedes) die tweede werd, terwijl Carlos Sainz voor het eerst in ruim vier jaar Williams terug een podium schonk met een derde plek. Leider Oscar Piastri (McLaren) crashte in de eerste ronde maar behoudt 25 punten voorsprong op teamgenoot Lando Norris.

Gisteren werd na de kwalificatie de achtervleugel van Esteban Ocons Haas-wagen illegaal bevonden waardoor de Fransman vandaag als laatste moest starten. Ook vandaag was er vrij veel wind, wat het in de remzones verraderlijk maakt, zo bleek gisteren al.

In de top tien waren de strategieën verdeeld met zowel harde als medium banden. Bij de start kwamen Verstappen en Sainz goed weg en behielden ze hun positie, maar leider Oscar Piastri (McLaren) startte te vroeg, remde, liet de koppeling los en viel bijna stil, en viel daardoor terug naar de laatste plaats. In een poging wat terrein goed te maken ging Piastri aan de buitenkant van de baan richting bocht vijf, maar daar was weinig grip waardoor hij onvoldoende kon afremmen en in de muur crashte. Dit bracht de safety car naar buiten. In de top tien was George Russell (Mercedes) voorbij teamgenoot Kimi Antonelli geraakt, en Isack Hadjar (Racing Bulls) was erin geslaagd om voorbij Lando Norris (McLaren) te raken, terwijl Ferrari na de eerste ronde in negende en tiende stelling reed.

Bij de herstart kon Antonelli zijn teamgenoot terug inhalen, waardoor Russell terugviel naar P6 en Yuki Tsunoda (Red Bull) voor zich moest dulden. Charles Leclerc (Ferrari) kon Norris inhalen en schoof zo op naar de achtste plek. Hadjar maakte enkele bochten verder een fout en viel terug naar P9. Twee ronden later kon Lewis Hamilton (Ferrari) de Fransman ook inhalen in de eerste bocht, waardoor Hadjar tiende was.

In de tiende ronde slaagde Russell erin om terug voorbij Tsunoda te raken, terwijl Lawson zijn derde plek moest verdedigen voor Antonelli. Het kwam uiteindelijk niet tot een inhaalactie, waardoor Russell ook tot aan de achtervleugel van zijn teamgenoot raakte. Op het einde van ronde achttien dook Antonelli als eerste van de top tien de pits binnen om zijn medium rubber te wisselen voor de harde banden. Daardoor was Russell aan de beurt om Lawson proberen voorbij te gaan. Twee ronden later kwam ook Lawson binnen voor zijn stop, en hij slaagde erin om voor Antonelli te blijven. De Mercedes-rijder kon Lawson echter verschalken op het lange rechte stuk en nam zo een virtuele derde plek over. Ook Leclerc kwam de pits binnen aangezien hij niet voorbij Tsunoda raakte.

Op het einde van ronde 27 kwam Sainz de pits binnen, om een undercut van Russell voor te zijn. Het beloofde alvast spannend te worden in een strijd om de tweede plek. Nadien volgde een rustige fase in de race en was het wachten tot iedereen zijn pitstop afgewerkt had. Tsunoda kwam net voor Lawson de baan op, maar Lawson kon hem onmiddellijk inhalen. Russell kwam op zijn beurt net voor Sainz de baan op, en had dus de tweede plaats in handen. Antonelli volgde op P4, zo'n twee seconden van de laatste podiumplaats.

Tien ronden voor het einde kon Norris - na een trage stop waarbij hij bijna twee seconden verloor - voorbij Leclerc gaan en de zevende plaats terug innemen. We kregen de laatste tien ronden van de race een strijd te zien tussen Lawson en Tsunoda voor P5. Ondertussen liet Ferrari de posities tussen Leclerc en Hamilton wisselen, in de hoop dat Hamilton wel voorbij Norris zou raken.

Zeven ronden voor het einde moest Lawson voor het eerst echt verdedigen voor Tsunoda, terwijl Norris ook kwam piepen bij Tsunoda. Ook Hamilton had vijf ronden voor het einde DRS op Norris, allemaal dus in strijd om de vijfde positie. Uiteindelijk wijzigden de posities niet meer en slaagde Verstappen er zonder bedreiging in om te winnen. Russell werd knap tweede, terwijl Sainz 'driver of the day' werd en een derde plek behaalde, het eerste podium voor Williams sinds de dubieuze 'race' in België in 2021.

Antonelli werd vierde en Lawson behield dus zijn vijfde plek vóór Tsunoda, Norris, Hamilton en Leclerc. Isack Hadjar pikte het laatste punt mee na een eerder anonieme race. Piastri blijft de leider van het kampioenschap, 25 punten voor teamgenoot Norris. Mercedes slaagde er vandaag wel in om Ferrari in te halen in het constructeurskampioenschap.

Uitslag Race F1 Grote Prijs van Azerbeidzjan 2025

#	Rijder	Team	Resultaat
1.	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing	1:33:26.408
2.	George Russell	Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	+14.609s
3.	Carlos Sainz	Atlassian Williams Racing	+19.199s
4.	Andrea Kimi Antonelli	Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	+21.760s
5.	Liam Lawson	Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team	+33.290s
6.	Yuki Tsunoda	Oracle Red Bull Racing	+33.808s
7.	Lando Norris	McLaren Formula 1 Team	+34.227s
8.	Lewis Hamilton	Scuderia Ferrari HP	+36.310s
9.	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari HP	+36.774s
10.	Isack Hadjar	Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team	+38.982s
11.	Gabriel Bortoleto	Stake F1 Team Kick Sauber	+67.606s
12.	Oliver Bearman	MoneyGram Haas F1 Team	+68.262s
13.	Alexander Albon	Atlassian Williams Racing	+72.870s
14.	Esteban Ocon	MoneyGram Haas F1 Team	+77.580s
15.	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco Formula One Team	+78.707s
16.	Nico Hülkenberg	Stake F1 Team Kick Sauber	+80.237s
17.	Lance Stroll	Aston Martin Aramco Formula One Team	+96.392s
18.	Pierre Gasly	BWT Alpine Formula One Team	+1 ronde
19.	Franco Colapinto	BWT Alpine Formula One Team	+1 ronde
20.	Oscar Piastri	McLaren Formula 1 Team	DNF