Ingrijpende veranderingen voor Eurocup-3 kampioenschap in 2026

Het Eurocup-3 kampioenschap blijft aan populariteit winnen. Voor het komende seizoen plant de organisatie bovendien ingrijpende veranderingen met een sterk aangepaste kalender en vooral; het nieuwe Dallara 326 chassis. De organisatie profileert het kampioenschap daarmee eens te meer als springplak van de Formule 4 naar de Formule 3.

Het aanbod aan kampioenschappen in éénzitterland is groot. Naast de verschillende nationale Formule 4 kampioenschappen waarvan het Spaanse en het Italiaanse doorgaans de meeste deelnemers tellen, zijn er met de Eurocup-3, Euroformula en Formula Regional verschillende mogelijkheden op weg naar het FIA Formule 3 kampioenschap. 

Het Formula Regional European Championsip by Alpine was de voorbije jaren enorm sterk bezet en leverde met Rafael Camara in 2024 en Kimi Antonelli in 2023 twee klasbakken als kampioen af. Alpine trok echter begin dit jaar de stekker uit het verhaal waardoor het FREC, op zoek moet naar een andere motorenleverancier. Die lijkt het bij Toyota gevonden te hebben, al is dat nieuws nog niet bevestigd. 

Daarnaast voert dus ook de Eurocup 3 ingrijpende veranderingen door om het kampioenschap klaar te maken voor de toekomst. Het kampioenschap startte in 2023 en het initatief kwam van enkele van de deelnemende teams aan de Spaanse Formule 4 met behulp van RFEDA als organisator met als doel de stap tussen F4 en F3 te verkleinen. 
In het nieuwe seizoen, dat normaal in april 2026 op Spa Francorchamps van start gaat zal een nieuw chassis gebruikt worden. Dallara levert met zijn D326 de nieuwe generatie auto's af, welke een doorontwikkeling zijn van de huidige D320 auto's maar ook aangepast zijn aan de nieuwe krachtbron. Dat wordt een Toyota TGE33 3 cilinder motor, geprepareerd door de Japanse tuner TOM'S. 

Hoewel de kalender nog niet helemaal definitief is, is ook daar een sprong voorwaarts gemaakt en worden heel wat Formule 1 circuits aangedaan, met een opvallende uitstap naar Silverstone en de nieuwe Madring in Spanje, al is die laaste nog onder voorbehoud. 

Belangrijke teams kondigden een verlengd verblijf aan in de serie, zoals MP Motorsport, GRS Team en het team van Thibaut Courtois, TC Racing. Ook Campos Racing blijft actief en daar zien we Thomas Strauven in ieder geval al aan de start van het kampioenschap verschijnen. 


Foto's: Eurocup-3 & Fotocar 13