Jeddah: Pascal Wehrlein pakt dominante zege
Eerst en vooral was er een incident met Zane Maloney (Lola Yamaha Abt). De jongeman uit Barbados werd aangetikt door Pepe Marti (Cupra Kiro), waardoor zijn wiel scheef stond en hij niet meer verder kon rijden. Daardoor werd eerst een full course yellow, en later de safety car naar buiten gehaald. Eens deze binnenkwam, dacht je dat de race echt zou beginnen, maar dat bleek niet het geval. Alle achttien piloten bleven binnen een tijdsverschil van negen seconden bij elkaar, waarbij er amper bewegingen waren. Het was dus afwachten tot de PitBoost geopend werd voor we de eerste echte wapenfeiten konden zien, en deze werden geopend door Maximilian Günther (DS Penske).
In plaats van de pits op te zoeken, besloot de Duitser om zijn Attack Mode te activeren. Zo wilde hij een gat slaan op de rest van het veld, terwijl men rondom hem de pits opzocht. Ondertussen wist Pascal Wehrlein, die lange tijd derde reed achter Norman Nato (Nissan) en Günther, zich na zijn bezoek aan de pits als voornaamste concurrent op te werpen. En dat deed de Duitser met bravoure. Direct na zijn PitBoost besloot hij zijn Attack Mode te activeren, en dat was een zet van goudwaarde. De voormalig kampioen vloog voorbij zijn landgenoot en had ineens een gat geslagen van rond de zeven seconden. In een normale race zou dit ook einde verhaal zijn voor de tegenstand, maar er kwam toch ditmaal nog wat tegenstand.
En die tegenstand kwam van Mortara. Terwijl de top zeven hun Attack Mode al hadden gebruikt, had de rest daarachter dit nog niet gedaan. Mortara was de eerste die het debat opende en zich een weg door het veld baande. De Zwitser geraakte met een overschot aan tijd in zijn Attack Mode naar de tweede plaats, maar om het gat met Wehrlein te dichten kwam hij toch wat tekort. De Mahindra gaf evenwel niet op en de tijd zakte wel degelijk, maar niet genoeg om Wehrlein van een mooi uitgevoerde overwinning te houden, en dat in de 100ste race van de Duitser. Mortara was met moeite tevreden met plek twee, vooral vanwege de desastreuze start. Ook wist Mitch Evans (Jaguar) dezelfde tactiek toe te passen als Mortara, hetzij een paar ronden na de Zwitser. Daardoor kwam de Kiwi als derde over de meet. Nico Müller (Porsche) en António Félix da Costa (Jaguar) maakten de top vijf compleet.
Met dit resultaat springt Wehrlein naar de leiding in het klassement. Nick Cassidy (Citroën), die de schade nog wist te beperken door van buiten de punten naar een zesde plaats te stijgen, kijkt nu tegen een achterstand van zestien punten aan. Mortara volgt dan weer op zeventien. Bij de teams slaat Porsche weer resoluut een gat met twee man in de top vier. Zij liggen nu 50 punten voor op Mahindra, terwijl Citroën een plaatsje zakt en op 53 punten volgt.
Hiermee zit de eerste race erop en zal het hopelijk geen te lange avond worden voor sommigen. Want morgen moet men alweer aan de bak. Ditmaal wel terug in een reguliere race met tweemaal een Attack Mode. De wedstrijd start om 18 uur Belgische tijd.
Foto: Formula E
Tweet
Pieter Dubois