Magny-Cours Cups: The Golden Horse, La Deuche à Plumes en Burton Technifutur Academy in de prijzen

Het werd een intens raceweekend voor de deelnemers aan de 2CV Racing Cup, die op het Circuit de Nevers Magny-Cours bij zomerse temperaturen twee races van zes uur afwerkten. Opnieuw waren de races spectaculair, met zeges voor The Golden Horse, La Deuche à Plumes en de Burton Technifutur Academy.

In de categorie ‘Xpérimentale’ liet de #77 Burton van Burton Technifutur Academy in de regio van de Nièvre een sterke indruk na. Al op vrijdag, tijdens Race 1, nam de kleine bolide van Thierry Marville, David Dahm, Christian Gengoux en Simon Henrard de leiding, gevolgd door de drie snelste ‘Hybrides’: de #14 The Golden Horse I van Clément Nopère en Nathan Diffels, de #18 Trapanelle by 2CV Passion van Guillaume Berteaux, Marc Berteaux, Thierry Ehrhardt en Marvin Herman en de #33 P4M van Médhi-Rik Bouchereau, Laurent Bressan en Yves De Kelper.
Hoewel de #16 The Golden Horse II vanuit de pitlane startte, wisten Jean-Pierre Blaise, Sébastien Piette en Pierre Dupont zich al snel een weg naar de top vijf te banen… tot een probleem met een wiellager hen twee ronden kostte.
 

De demonstratie van de Burton-bolide kreeg echter geen vervolg, want een probleem met de gaskabel dwong de #77 terug naar de pitlane. De #33 P4M verdween even later eveneens uit de kop van het klassement door een defecte voorophanging. De strijd om de overwinning ging daardoor tussen de #14 The Golden Horse I en de #18 Trapanelle by 2CV Passion. Hoewel Nopère en Diffels naar winst op weg leken, bracht een vierde pitstop hun rivalen terug in de strijd. Wat volgde was een prachtig duel tijdens de laatste twintig minuten, met uiteindelijk het voordeel voor de gele bolide. Nopère en Diffels zetten zo hun zege op Circuit Zolder bij het begin van het seizoen verder kracht bij met een tweede opeenvolgende overwinning.
 

Bij Trapanelle by 2CV Passion sloeg de teleurstelling later hard toe: de wagen werd enkele uren na afloop uit de uitslag geschrapt vanwege een niet-conforme stuurinrichting. Het team besloot het weekend verder te zetten met datzelfde onderdeel, waardoor de #18 voor de rest van het weekend naar de categorie ‘Xpérimentale’ werd verwezen.
 
Het podium van Race 1 werd zo door de #26 La Deuche à Plumes van Philippe Bolland en Nicolas Busschaert en de #17 Team Seventeen EBMI van Alec Graham en David O’Keeffe vervolledigd. De #10 JMCE 10 van Etienne Licops en Patrice Lacroix eindigde als vierde, minder dan twee minuten voor de #16 van Blaise-Piette-Dupont.
 
Voltooide symfonie
 
Op zaterdag hernamen we de opvoering met grotendeels dezelfde hoofdrolspelers. Opnieuw nam de #77 Burton Technifutur Academy de leiding, al was dat in race 2 minder uitgesproken dan de dag ervoor. Na de eerste reeks pitstops nam de #33 P4M van Bouchereau-Bressan-De Kelper zelfs even de leiding in handen… tot de Burton-bolide opnieuw de bovenhand nam! Deze keer kon niets of niemand Thierry Marville, David Dham, Christian Gengoux en Simon Henrard nog beletten om de race te beëindigen met één ronde voorsprong op de snelste ‘Hybrides’!
Achter de dominante Burton kregen meerdere concurrenten met pech af te rekenen. Het begon bij The Golden Horse, waar de #16 problemen aan dempers en stuurstang kreeg — een defect dat later ook de #14 trof. Ook de #43 Trapanelle by 2CV Passion van Grégory Laye, Antoine Orel, Samuel Chenier en Amandine Sailly moest opgeven met een defecte cardan vooraan rechts, net als de #33 P4M.
 

In die omstandigheden en met een hevig onweer dat eerst voor een neutralisatie en daarna voor een vroegtijdige stopzetting van de race zorgde, was het #26 La Deuche à Plumes die kwam bovendrijven. De wagen won in de ‘Hybride’-klasse, voor de #17 Team Seventeen EBMI van Graham-O’Keeffe en de #33 P4M van Bouchereau-Bressan-De Kelper, al werd die laatste teruggezet met een achterstand van twaalf ronden. De twee wagens van The Golden Horse vervolledigden de top vijf van deze tweede wedstrijd, met de #16 Blaise-Piette-Dupont vóór de #14 Nopère-Diffels.
 
De #18 Trapanelle by 2CV Passion, die als tweede werd geklasseerd in de categorie ‘Xpérimentale’, kwam in werkelijkheid als derde over de streep, tussen de #26 en de #17.
Na deze races op het Circuit de Nevers Magny-Cours maakt de 2CV Racing Cup zich op voor een volgende Franse uitstap. Ditmaal is de Elzas aan de beurt, met een achtuursrace op het circuit van Anneau du Rhin, op 28 en 29 juni…

Persbericht 2CV Racing Cup