Monaco: Oliver Rowland wint door strategische klasse
António Félix da Costa's Jaguar aan. Daardoor draaide de voormalige wereldkampioen rond en verloor hij heel wat plaatsen. Zo zag de Portugees twee keer heel belangrijke punten verdwijnen net na de tunnel door ongelukkig contact. Mortara kreeg een tijdstraf van 10 seconden.
Aan het einde van de openingsronde begonnen de tactische zetten hier en daar al duidelijk te worden. Polesitter Ticktum moest aan het einde van de afgelopen race op zijn batterijverbruik letten, dus hij liet zich naar P3 zakken. De Brit gaf de leiding over aan Mortara, die zijn tijdstraf wou ontdoen. Enkele rondes later besloot Porsche om een alternatieve strategie uit te proberen met Nico Müller door al heel vroeg de eerste Attack Mode van zes minuten te activeren. De Duitser, die als 11e startte, schoot daardoor het hele veld voorbij en reed nog voor het einde van zijn eerste Attack Mode op kop door enkele knappe maneuvres. Lang kon Müller niet aan de leiding blijven, want kampioenschapsleider Mitch Evans (Jaguar TCS) passeerde hem makkelijk met zijn zes minuten aan Attack Mode.
Daarna vonden enkele rijders de onvergeeflijke muren en barrières van Monaco. Müller, die helaas de vruchten van zijn knappe strategische beslissing niet kon plukken, en tweevoudig kampioen Vergne liepen daarbij schade op. Kort daarna moest Pepe Marti (Cupra Kiro) wat onderstuur corrigeren en nam de Spanjaard Nick Cassidy (Citroën) mee de muur in aan La Rascasse, waardoor de Full Course Yellow de race even neutraliseerde met een tiental rondes te gaan.
Met het einde van de race in zicht zag regerend wereldkampioen Oliver Rowland (Nissan) de voordelen van zijn sterk batterijbeheer. De Brit schoot naar de leiding met Attack Mode en had nog wat meer batterij overgehouden dan de rest van zijn concurrenten voor de overwinning. Aangezien Rowland nog wat marge over kon houden, kwam zijn overwinning niet meer in gevaar. Knap werk van de Nissan-rijder, die toont waarom hij een serieuze kanshebber is op een tweede titel op rij. Met Mortara achter zich, die geen gevaar vormde door zijn tijdstraf, kon Rowland bovendien genieten van een goede buffer op Felipe Drugovich (Andretti) op weg naar zijn eerste winst van het seizoen. Drugovich klokte daarmee zijn beste resultaat in Formule E met een tweede plaats; Felix da Costa werd derde na contact in de openingsronde.
Door dit resultaat schiet Rowland naar de tweede plaats in het kampioenschap. Mitch Evans kwam als vierde over de lijn en behoudt dus zijn leidersplaats na een heel sterk weekend in Monaco. Hij heeft 19 punten voorsprong op Rowland. Edoardo Mortara springt over Wehrlein naar de derde plaats. Bij de teams vergroot Jaguar TCS het gat op eerste achtervolger Porsche, dat op 26 punten volgt. De volgende race op het programma is op 20 juni in Sanya, China.
Foto: Formula E
Tweet
Nathan Vanspringel