van der Horst

Monza: Matisse Lismont blikt terug op een chaotische race

Matisse Lismont/Amaury Cordeel/Ignacio Montenegro - Team WRT BMW M4 GT3 EVO
Matisse Lismont/Amaury Cordeel/Ignacio Montenegro - Team WRT BMW M4 GT3 EVO
Afgelopen weekend stonden we in Monza aan de start van de derde ronde van de GT World Challenge Europe en de tweede Endurance Cup race van het seizoen. Het werd een uitdagend weekend, maar we keren huiswaarts met waardevolle punten en een intacte wagen.
In de vrije trainingen misten we wat snelheid ten opzichte van de koplopers, waardoor de focus lag op het vinden van de juiste afstelling voor de wagen. In de kwalificatie zaten we rond de middenmoot, met rondetijden die dicht bij elkaar lagen. Nacho eindigde P11 in zijn sessie, ik P10 en Amaury P15. Daarmee startten we P12 in Silver en P41 algemeen, dus er wachtte ons heel wat werk in de race.
 
Matisse Lismont/Amaury Cordeel/Ignacio Montenegro - Team WRT BMW M4 GT3 EVO
Matisse Lismont/Amaury Cordeel/Ignacio Montenegro - Team WRT BMW M4 GT3 EVO
Ik nam de start en zag de grote crash in bocht 1 van dichtbij gebeuren. Gelukkig kwam ik erdoor met slechts licht contact. Er was geen schade maar we kwamen meteen binnen om onszelf meer strategische mogelijkheden te geven voor de rest van de race. 
 
Tijdens mijn eerste uur in de wagen maakte ik goede progressie. We volgden een heel andere strategie dan de meeste andere teams, waardoor onze positie van buitenaf moeilijk in te schatten was. Maar naarmate de race vorderde, bleek dat de juiste keuze.

Daarna nam Amaury het stuur over voor de middelste stint. We maakten verdere progressie in het algemeen klassement, al bleven we in Silver rond P6 of P7 hangen. Het was een vreemde race: veel Pro-wagens vielen uit, terwijl de Silver-teams bijzonder sterk bleven.
 
Matisse Lismont/Amaury Cordeel/Ignacio Montenegro - Team WRT BMW M4 GT3 EVO
Matisse Lismont/Amaury Cordeel/Ignacio Montenegro - Team WRT BMW M4 GT3 EVO
Met nog 50 minuten te gaan maakten we onze laatste stop. Amaury gaf over aan Nacho en een sterk resultaat leek binnen bereik, omdat de meeste wagens voor ons nog een laatste pitstop moesten maken. Op dat moment leek zelfs P3 mogelijk. Helaas werd de race ongeveer 20 minuten voor het einde opnieuw geneutraliseerd met een full course yellow. Daardoor verloren de wagens voor ons minder tijd bij hun laatste stop en eindigden we uiteindelijk P6 in onze klasse.
 
In een race waarin veel wagens de finish niet haalden, mogen we tevreden zijn dat we de auto zonder schade thuisbrachten. Het hele team reed een foutloze race. Toch zorgt dit resultaat voor gemengde gevoelens, we hadden op meer gehoopt. Deze keer ontbrak het ons aan het nodige geluk, maar dat hoort bij de sport.
 
Dankzij de punten in Monza behouden we de leiding in het algemene Silver kampioenschap en staan we op slechts enkele punten in de Endurance stand. Over drie weken trekken we naar Spa-Francorchamps voor de 24 Uur, een fantastisch evenement waar we allemaal enorm naar uitkijken. Met Team WRT en BMW weten we dat we alles in huis hebben om mee te strijden voor de overwinning.

Persbericht Matimo Racing

 



Dit artikel werd gepubliceerd door de redactie in GT World Challenge Europe Endurance op dinsdag 2 juni 2026 en is tevens terug te vinden in onze autosportkalender bij de meeting Monza.
  • Hamofa Performance

Copyright 2000-2026 Autosport.be - Contacteer ons