New Race Festival: Opnieuw een mooie mix van GT’s en toerwagens in het Belcar Endurance Championship

Zondag 18 mei om 13u15 wordt op Circuit Zolder het startschot gegeven voor de editie 2025 van het Belcar Endurance Championship. Op de startgrid vinden we een mooie mix van GT’s en toerwagens, zoals de traditie het wil. De strijd om de algemene zege wordt er een tussen Porsche en Audi, maar ook de gevechten in de diverse klassen worden meer dan de moeite waard om te volgen. Het New Race Festival 2025 start al op zaterdag met de strijd tegen de chrono, waarbij de teams een laatste kans krijgen om hun wagens klaar te stomen voor de race.

Belcar is een naam die ondertussen al drie decennia bovenaan de agenda van de nationale autosport prijkt. De ingrediënten van het nationale uithoudingskampioenschap liggen voor de hand: enduranceraces met een mix van GT- en toerwagens, waarbij zowel de strijd vooraan als in de verschillende klassen meer dan het volgen waard is. Ook de editie 2025 beantwoordt aan die definitie en deze jaargang belooft dan ook opnieuw spektakel.

Nieuw dit jaar is de herwerkte indeling van de wagens in vijf klassen.

“En laten we voor een keer onze aankondiging starten met de wagens voor de echte liefhebbers en nieuwkomers: de Club Challenge”, vertelt Harry Steegmans, algemeen directeur van Circuit Zolder. “Hier zien we een strijd tussen Mazda en BMW, met een lichte en wendbare Mazda MX-5 van MSTC tegenover de twee rasechte BMW-toerwagens van ML Autosport. De Club Challenge is een nieuwe klasse waarin echt nog ruimte is voor veel meer wagens – bolides die, zeker met meerdere rijders per auto, de drempel naar de nationale uithoudingsracerij aanzienlijk verlagen.”

Alfa Romeo, Audi, BMW en Cupra in Club Sport en Supersport

“Voor de Club Sport-klasse geldt min of meer hetzelfde, met dit weekend Alfa Romeo dat het opnieuw opneemt tegen BMW. Ducktaped NCM en IR Powered by GRT Motorsport doen het beiden met BMW, terwijl Buga-Auto/Glow/MSTC de overstap maakt van de iconische Abarth naar een Alfa Romeo Giulia.”

In de klasse Supersport is de strijd er een tussen de BMW M-producten en de TCR-wagens, vertegenwoordigd door Audi en Cupra. Racing Projects – Team Heiveld en IC Motorsport by Tuinhuizen Cockaerts verdedigen de kleuren van het merk uit München, GTE Racing brengt de vertrouwde Cupra naar Circuit Zolder, en de kampioenen van de TA-klasse 2024, VP-Racing, brengen hun Audi RS3 LMS weer naar de startgrid.

De grote vier uit Duitsland in Belcar GT

Naast de vele toerwagens wordt de strijd om de algemene zege uitgevochten tussen de GT-wagens. De GT Cup- en GT Sport-klassen vormen samen Belcar GT, en daar zijn de vier grote Duitse constructeurs present.
In GT Sport nemen Mercedes, BMW en Porsche het tegen elkaar op, met respectievelijk Selleslagh Racing Team, BMS Motorsport en NGT Racing.

Last but not least is er uiteraard de strijd in de GT Cup-klasse, die meteen ook bepalend zal zijn voor de algemene zege.
De regerende kampioenen Dylan Derdaele en Jan Lauryssen verdedigen hun titel in een Porsche 992 GT3 Cup van Belgium Racing. Het Limburgse team zet overigens nog een tweede identieke Porsche in – wat meteen veel zegt over hun ambities.

In de strijd om de zege en de titel moet Belgium Racing zeker rekening houden met D’Ieteren Luxury Performance by NGT, het team dat de voorbije twee seizoenen de 24 Hours of Zolder won. Met Glenn Van Parijs, Cédric Wauters en Robin Knutsson beschikt het team alvast over de nodige troeven.

Ook Haas RT, met in de Audi R8 GT2 vader en zoon Guelinckx en Stienes Longin, wil revanche na een seizoen vol ereplaatsen.

Maar daar blijft het niet bij. Ook Russell Racing by ART Racing, Alnimax Racing, MM Racing, Rush x Roos Collective en VR Racing by NGT rekenen op de Porsche 992 GT3 Cup om hun ambities kracht bij te zetten.
Het moge duidelijk zijn: het seizoen 2025 van het Belcar Endurance Championship belooft opnieuw een voltreffer te worden.

Het eerste weekend van het kampioenschap begint op zaterdag 17 mei met de vrije trainingen van 10.30u tot 11.15u. De kwalificaties starten om 14.20u, en om 15.05u weten we wie op zondag om 13.15u als eerste mag vertrekken voor een race over 125 minuten – een traditie in het kampioenschap.

Persbericht Circuit Zolder