van der Horst

Nürburgring: Pole voor WRT BMW van Weerts, De Wilde en Van der Linde - UPDATE

WRT - BMW M4 GT3
WRT - BMW M4 GT3
Vanochtend tijdens de kwalificaties van de GT World Challenge Europe-wedstrijd op de Nürburgring was het BMW dat tijdens wisselvallige weersomstandigheden de eerste startrij wist in te palmen. De snelste gemiddelde tijd over de drie kwalificatiegedeeltes was voor de WRT BMW #32 van Charles Weerts, Ugo De Wilde en Kelvin Van der Linde. Zij hadden een bonus van slechts twee honderdsten van een seconden op merkgenoten Rowe Racing #98 (Farfus, Krohn, Marciello).
UPDATE:WRT is de polepositie alweer kwijt na een bestraffing voor de auto van Charles Weerts, Ugo De Wilde en Kelvin Van der Linde. Weerts maakte in Q2 contact met de Mercedes van onder meer Jules Gounon en wordt daarom vijf plaatsen achteruit geschoven. WRT start dus zesde, de polepositie is voor de andere BMW van ROWE Racing, bestuurd door Augusto Farfus, Jesse Krohn en Raffaele Marciello.

AF Corse - Ferrari 296 GT3
AF Corse - Ferrari 296 GT3
Tijdens Q2 zagen we twee noemenswaardige incidenten. Paul Evrard, de teamgenoot van Gilles Magnus in de Saintéloc Audi #25, kreeg een tik van Antonio Fuoco (AF Corse Ferrari #50) in de eerste bocht. De Audi diende uit de grindbak te worden bevrijd, terwijl de Ferrari met lichte schade terug naar de pits hinkte. De sessie werd gestopt, na de herstart zagen we echter meteen weer een auto in de problemen komen. Jules Gounon (GetSpeed Mercedes #17) spinde op de rechte lijn, hij leek daarbij een tik te hebben gekregen van Charles Weerts (WRT BMW #32).

Rutronik Racing - Porsche 911 GT3-R
Rutronik Racing - Porsche 911 GT3-R
Onze landgenoot antwoordde meteen aan zijn team over de radio dat de Mercedes aan het zigzaggen was om de banden op te warmen. Het incident wordt echter onderzocht en het is nog maar de vraag of de BMW de pole mag houden, of dat deze alsnog tijdens de wedstrijd een straf zal moeten uitzitten. De volgende Belg op de startgrid is Alessio Picariello, zijn team leek zich misrekent te hebben tijdens Q1 met de weersomstandigheden. Onze landgenoot kwam na het zetten van zijn tijd vrij snel naar binnen maar naar het einde van de sessie bleek de piste op zijn best. Zijn teamgenoten konden de schade nog beperken, de Rutronik Porsche #96 werd nog als achtste geklasseerd.

Comtoyou Racing - Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo
Comtoyou Racing - Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo
De Comtoyou Aston Martin #007 van Drudi, Sorensen en Thiim lukte een mooie vijfde tijd, de zusterwagen #21 van Kobe Pauwels, Nicolas Baert en Jamie Day werd 16de. Gilles Stadsbader en Matisse Lismont, die de WRT BMW #30 delen met Etienne Cheli, eindigden als 26ste, drie plaatsen voor de Boutsen VDS Mercedes #9 van ondermeer Maxime Martin. Vader en zoon Louis en Jef Machiels (AF Corse Ferrari #52) zagen we op P34, de onfortuinlijke Saintéloc Audi #25 van ondermeer Gilles Magnus eindigde drie plaatsen lager. De wedstrijd over drie uur begint straks om 15u.

Foto's: Geert Franquet - Arne Simons



Dit artikel werd gepubliceerd door Arne Simons in GT World Challenge Europe Endurance op zondag 31 augustus 2025 en is tevens terug te vinden in onze autosportkalender bij de meeting Nürburgring.
  • Hamofa Performance

Copyright 2000-2026 Autosport.be - Contacteer ons