OPINIE: Het Steigerende Paard loopt mank
Het verlies van partner Francorchamps Motors heeft de Italianen doen besluiten om in te grijpen. Weg zijn namen als Alessandro Pier Guidi, Antonio Fuoco en Vincent Abril. De GT World Challenge en de GT3-categorie zijn blijkbaar toch niet zo belangrijk voor het Italiaanse merk als aanvankelijk werd gedacht. AF Corse besloot zelfs geen aankondiging te doen om zichzelf het Ferrari-schaamrood op de wangen te besparen.
Alessio Rovera krijgt op de #51 nog de versterking van Nicklas Nielsen, maar de staat van dienst van Tommaso Mosca doet twijfels ontstaan over hun kansen. De line-up op de auto met startnummer 50 is helemaal van de pot gerukt. Arthur Leclerc, die door SRO tot Platinum werd gebombardeerd (zodat de auto niet uit de Pro-klasse zou tuimelen?), moet het doen met Sean Gelael en Lilou Wadoux.
In de Sprint Cup oogt het rapport nog rampzaliger, met Arthur Leclerc en Thomas Neubauer op de #50 en Tommaso Mosca in het gezelschap van een nobele onbekende Silver-rijder op de #51. Alessio Rovera, het speerpunt van het merk, mag coachen aan de zijlijn.
Het is de enige valse noot op een verder bijna onberispelijke deelnemerslijst voor de GT World Challenge van 2026. Jammer genoeg wel één die de hele symfonie vals doet klinken.
Foto: SRO
Tweet
Pieter Dubois