van der Horst

Roar before the Rolex 24: Porsche snelste merk van de dag

Porsche Penske Motorsport - Porsche 963
Porsche Penske Motorsport - Porsche 963
Met de Rolex 24 at Daytona volgende week voor de deur is het de traditie om eerst de Roar Before the Rolex 24 af te werken. De eerste testdag zit erop, en het is Porsche dat de snelste tijd van de dag wist te realiseren. Felipe Nasr stuurde de Porsche Penske Motorsport #7 naar de beste chrono, wat resulteerde in een indrukwekkende Porsche 1-2-3. Tijdens de tweede sessie was het de beurt aan de BMW M Team WRT #24, die dankzij Sheldon Van der Linde de snelste tijd liet noteren. Bij de GT’s was het telkens een wagen uit de GTD-klasse die de beste tijd neerzette, al vielen er in GTD Pro wel enkele verrassingen te noteren.
Porsche begint het jaar in Daytona zoals het vorig jaar eindigde: vooraan. Felipe Nasr zette met de #7 na elf minuten de snelste tijd op de tabellen in de eerste trainingssessie, waarbij enkel Nico Pino echt in de buurt kon komen. De Chileen van JDC-Miller Motorsports was amper vier duizendsten van een seconde trager dan de Braziliaan. Opmerkelijk aan die gele Porsche 963 is dat het nog de versie van vorig jaar betreft. De reden daarvoor leest u begin volgende week in onze nieuwssprokkels. De top drie werd afgerond door de tweede fabrieks-Porsche, met onze landgenoot Laurens Vanthoor aan het stuur. Het was ook de Hasselaar die voor die derde tijd zorgde.

Ook in de namiddag was Porsche vooraan te vinden, al moest het deze keer met een plaatsje lagerop genoegen nemen. Ditmaal kwam BMW voor het eerst bovenaan piepen met de snelste tijd. De BMW M Team WRT #24, met onder meer Dries Vanthoor in de rangen, zette de beste chrono neer dankzij Sheldon Van der Linde – al was die tijd wel trager dan wat Porsche in de voormiddag had gerealiseerd. Wederom tweede was JDC-Miller Motorsports, ditmaal met Tijmen Van der Helm, terwijl Laurin Heinrich derde werd in de Porsche #7. Laurens Vanthoor wist in het slot nog de vierde plaats weg te snoepen van de Cadillac Whelen. Opvallend genoeg waren de Acura’s van Meyer Shank Racing niet echt vooraan te vinden. De wagen met onder meer Tom Blomqvist en Colin Braun lag in de eerste sessie zelfs zes seconden achter, waardoor men achter de snelste LMP2’s eindigde.

Bij de GT’s waren het niet de GTD Pro-wagens die de snelste tijd neerzetten, maar tweemaal een bolide uit de GTD-klasse. In de voormiddag was het de Magnus Racing Aston Martin met Spencer Pumpelly die bovenaan stond, terwijl in de namiddag de Gradient Racing Ford met Corey Lewis de snelste was. Als we specifiek naar GTD Pro kijken, werd de eerste sessie verrassend aangevoerd door de McLaren van RLL Team. Dean MacDonald hield daarbij de Lamborghini van Pfaff Motorsport en de Mercedes van 75 Express achter zich. In de namiddag was het Australische Supercars-ster Chaz Mostert die de 75 Express Mercedes naar de kop stuurde, voor de Ford Multimatic Motorsports #65 van Christopher Mies en Frédéric Vervisch. Daarmee deed die wagen twee plaatsen beter dan in de eerste sessie. Aan Belgische zijde in GTD Pro eindigde Maxime Martin zesde en tiende met de Winward Racing Mercedes.

Voor Porsche is er echter nog werk aan de winkel. Manthey was wel de sterkste Porsche in GTD Pro, zij het enkel in de tweede sessie. Tijdens de eerste sessie kwam men niet verder dan vijf ronden, doordat er lange tijd gesleuteld moest worden aan de wagen vanwege een probleem met de transponder. Ook AO Racing wist zich nog niet in de voorste gelederen te mengen, net als de RS1 Porsche van Jan Heylen in GTD. De Gelenaar was wel tweemaal de snelste van zijn teamgenoten, maar kwam niet verder dan twee veertiende plaatsen. Ook Mühlner Motorsport was in beide sessies achteraan in het klassement terug te vinden.

Tot slot LMP2, waar Alpine-fabriekspiloot Charles Milesi in de voormiddag de snelste tijd neerzette voor TDS Racing. In de namiddag was Hunter McElrea de snelste namens United Autosports. In totaal werd er tijdens de twee sessies driemaal met de rode vlag gezwaaid.

Vandaag staan er nog drie sessies op het programma, waaronder de belangrijke avondsessie.

Foto's: Porsche AG



Dit artikel werd gepubliceerd door Thomas Smets in IMSA WeatherTech SportsCar Championship op zaterdag 17 januari 2026 en is tevens terug te vinden in onze autosportkalender bij de meeting Roar Before The Rolex 24.
  • Skylimit Events

Copyright 2000-2026 Autosport.be - Contacteer ons