van der Horst

SRB Multiclass Endurance - Zandvoort: Gunnar Rickes en Dave Zizka winnaars in de duinen

Start 2025 RRE Multiclass Endurance Zandvoort SuperTourers
Start 2025 RRE Multiclass Endurance Zandvoort SuperTourers
Voor de vierde manche van de SRB Multiclass Endurance op Raceroom reisde het veld met de DTM 95’s en SuperTourers af naar Circuit Zandvoort. Vooral voor de SuperTourers was het een bijzondere race, aangezien het hun laatste optreden was voor de klasse definitief op stal wordt gezet. Vooraan was er geen kruid gewassen tegen Gunnar Rickes, die met zijn Opel Calibra heerste in de duinen. Dave Zizka wist met zijn BMW bij de SuperTourers intussen zijn voorsprong in het kampioenschap verder uit te bouwen dankzij een slimme pitstopstrategie.
Gunnar Rickes - Opel Calibra V6 DTM
Gunnar Rickes - Opel Calibra V6 DTM
De openingsfase van de wedstrijd stond volledig in het teken van de Opel Calibra. Vanaf de start reden maar liefst drie exemplaren aan kop, met Gunnar Rickes als leider. De Duitser maakte optimaal gebruik van de situatie en sloeg al snel een gat op de rest van het veld, mede geholpen door een iets te trage start bij de SuperTourers. Hierdoor kon hij onbedreigd uitlopen en bleek hij ongrijpbaar voor de concurrentie, ondanks een lekke band in de laatste ronde. Zo brengt hij zijn zegetotaal op drie. De strijd om de tweede plaats was daarentegen een stuk spannender. Timo Konietzny werkte zich op van P4 naar P2, maar verloor die positie weer bij de eerste pitstop, waardoor Volker Dechow opnieuw kon toeslaan. Tot overmaat van ramp moest Konietzny ook afrekenen met Rune Van den Broeck in zijn Alfa Romeo. De Belg wist hem te verschalken in de pits en eindigde als derde, terwijl Konietzny genoegen moest nemen met P4. Andy Darnell (Alfa Romeo) completeerde de top vijf.

Dave Zizka - BMW 320i E36
Dave Zizka - BMW 320i E36
Bij de SuperTourers speelde pitstopstrategie een cruciale rol. De keuze tussen één of twee stops bepaalde de eindklassering en Dave Zizka en Jiri Kratochvil, die met hun BMW’s voor een enkele stop gingen, trokken aan het langste eind. De Tsjechen bleven lange tijd dicht bij elkaar, maar uiteindelijk bleek Zizka de sterkste, waardoor hij vijf extra punten uitloopt op zijn landgenoot in de tussenstand. Ook de strijd om de derde plaats leek spannend te worden tussen Michael Klein (Audi) en Luciano Ichazo (Volvo), maar een lekke band voor de Argentijn verzekerde het laatste podiumplekje voor de Duitser. Geoff Eacott (Honda) en Martin Pater (Audi) eindigden respectievelijk als vierde en vijfde.

Rickes had eerder op vrijdag, tijdens het sprintkampioenschap, al indruk gemaakt met een mooie overwinning tijdens de eerste race. In zijn Alfa Romeo reed hij met tien seconden voorsprong naar de winst, gevolgd door Dechow (Opel), die op zijn beurt Franz Meersdonk (Mercedes) achter zich wist te houden. Meersdonk behaalde zo zijn eerste podium van het seizoen. Een tweede overwinning zat er voor Rickes echter niet in, want de race met omgekeerde grid werd gewonnen door Anton Tammenga (Opel). Rickes kwam nog dichtbij voor P2, maar miste op minder dan vijf tiende de kans om Dechow van die plek te beroven. In het kampioenschap blijft Konietzny voorlopig leider.

Wat het endurance-gedeelte betreft, nemen de SuperTourers nu afscheid en maken ze plaats voor de GT3’s, de huidige topklasse van de DTM. De volgende race vindt plaats op een vrij exotische locatie binnen de simwereld: het Chinese Zhuhai, waar over twee weken de actie door gaat.

Foto's: Birger Meysman



Dit artikel werd gepubliceerd door Thomas Smets in Simracing op zondag 9 maart 2025.
  • Prospeed Competition

Copyright 2000-2026 Autosport.be - Contacteer ons