van der Horst

Tim Kuijl met drie wagens richting Nürburgring voor Belmot Oldtimer GP

Tim Kuijl - BMW E46 WTCC Schnitzer
Tim Kuijl - BMW E46 WTCC Schnitzer
Dit weekend wordt op de Nürburgring de Belmot Oldtimer Grand Prix verreden. Een schitterend en zeer gevarieerd evenement met maar liefst 13 raceklassen en enkele demo’s. Een mix ook van auto’s en moto’s. St. Paulrijder Tim Kuijl is normaliter omringd door de andere racende familieleden van het St. Paul Raceteam, maar tekent voor éénmalig solo en trekt, gewapend met mecano Martin van Mullem en met drie wagens richting de Eifel.
BMW E36 STW ex Stefano Modena - BMW Euroteam
BMW E36 STW ex Stefano Modena - BMW Euroteam
Met zijn inmiddels gekende BMW E36 2.5, waarmee hij de Belcar Historic Cup betwist, tekent hij present in de Golden Era. Geen onbekend terrein voor Tim aangezien hij reeds meerdere malen aan de start stond in de Golden Era tijdens andere evenementen. 

Verder start hij ook in de Revival met een BMW E36 STW uit 1993. Een wagen met geschiedenis, want in 1993 werd deze 318i met chassisnummer E36/A 070 93 door BMW Euroteam ingezet in het Italian Super Touring Car Championship met ex F1 rijder Stefano Modena. 

Tim Kuijl - BMW E36 325i
Tim Kuijl - BMW E36 325i
Ook de derde wagen die aan de start komt op de Nürburgring is er eentje met geschiedenis. Deze BMW E46 WTCC 2002 werd ingezet door BMW Deutschland by Schnitzer Motorsport waarmee Dirk Müller meerdere overwinningen boekte. Deze wagen komt echter niet in competitie, maar zal een demo afwerken met niemand minder dan de Canadese ster Bruno Sprengler die in 2006 vier DTM-races won en vice kampioen werd na Bernd Schneider. 

Tim Kuijl: “Het is een hele uitdaging om met z’n tweeën een druk weekend af te werken, maar we kennen de wagens zeer goed. Het zijn stuk voor stuk juweeltjes waarvan twee met een historisch verleden. We gaan voornamelijk om ons een goed te amuseren. Maar dan wel met de bedoeling om in de prijzen te rijden”. 

Foto's: Jan Formesyn / Niels Vaeck / Ronald Janssens



Dit artikel werd gepubliceerd door de redactie in Circuit Internationaal op dinsdag 4 augustus 2026.
  • Prospeed Competition

Copyright 2000-2026 Autosport.be - Contacteer ons