Truck GP: RedAnt Racing blijft op zijn honger in Porsche Carrera Cup Benelux

RedAnt Racing heeft het voorlaatste weekend van de Porsche Carrera Cup Benelux 2025 met gemengde gevoelens afgesloten. In het kader van Belgian Truck Grand Prix op Circuit Zolder kwamen de verhoopte resultaten er niet altijd uit, al vielen er zeker ook positieve punten te noteren.

Niels Langeveld begon als derde in de tussenstand aan de voorlaatste meeting van het seizoen, vast van plan om zijn titelkansen op zijn minst te vrijwaren. Dat lukte niet. Na in de twee sprintraces twee vierde plaatsen te hebben behaald zakt Langeveld naar de vierde plaats in de tussenstand, op 39 punten van kampioenschapsleider Jaap van Lagen.
 

“Eigenlijk heeft Niels in de kwalificaties zijn potentieel niet volledig kunnen benutten”, stelt team manager Marc Goossens. “Dit is een heel hoogstaand kampioenschap en een goede startpositie is dan broodnodig. Hoewel de sectortijden laten vermoeden dat de pole positie er in zat, moesten we tevreden zijn met een derde en een vijfde plek op de grid. Net niet genoeg, en dan wordt het heel moeilijk om dat in de races nog recht te zetten.”
 

Milan Marczak wist dan weer dat hij met een groot nadeel aan het Zolderse weekend moest beginnen. Een incident in Assen leverde hem immers een gridstraf voor de eerste wedstrijd in Zolder op. “Milan zette de zesde tijd neer, wat werd vertaald in een 14^de startpositie”, legt Goossens uit. “Omdat de beide races met amper een paar uur pauze werden verreden (en niet zoals gebruikelijk op zaterdag en zondag, red.) kregen onze rijders de opdracht mee om de wagen in de eerste race heel te houden. Dat deden ze perfect, en Milan schoof ook nog door naar de zevende plaats, de tweede bij de Rookies.”
 

In race 2 leek de in Nederland wonende Pool zelfs op weg naar de overwinning in de Rookie-categorie. “Milan werd op de hielen gezeten door Frank Porté Ruiz, zijn rechtstreekse concurrent. Die probeerde Milan in de Sterrenwachtbocht te passeren, maar het kwam tot contact en Porté Ruiz schoof van de baan. De wedstrijdleiding bedacht Milan met een straftijd van 30 seconden, omdat hij onvoldoende ruimte zou hebben gelaten. Maar daar ben ik het absoluut niet mee eens. Pas na het verdict kregen we de onboardbeelden te zien en daar is duidelijk te zien dat Porté Ruiz niet eens langszij zat. We kunnen als team dan wel proberen om onze jonge rijders te vormen en ze te leren hoe ze op de best mogelijke manier aan cupracen kunnen doen, als de wedstrijdleiding ons daarin dwarsboomt, dan is dat meer dan jammer. Dit verhaal is nog niet afgelopen.”
 
“Het was trouwens niet de enige bedenkelijke beslissing van de wedstrijdleiding”, vervolgt Goossens. “Waarom werd de tweede race achter safety car gestart? Volgens de stewards omdat er in de haarspeld (bocht 9 van 11 op Circuit Zolder, red.) nog te veel cement lag om een oliespoor te bedekken. Wat heeft dat met de start te maken? Het gaat hier om een monomerkencup, die bovendien in de beslissende fase van de titelstrijd zit. Dan kan je met een goede start vanuit stilstand het verschil maken. Die kans is ons en alle andere teams en rijders ontzegd.”
 

Goossens zag evenwel ook nog lichtpuntjes na de Zolderse meeting. “Thomas Kangro zette zijn beste weekend van het seizoen neer”, legt de team manager van RedAnt Racing uit. “Hij heeft geleerd om ‘sneller snel’ te zijn, om het maar zo te zeggen. Dat leverde betere kwalificaties op, waardoor hij in de race uit het gewoel in de tweede helft van het peloton kon blijven.”
 
De laatste meeting van de Porsche Carrera Cup Benelux wordt van 26 tot 28 september op Circuit Zandvoort afgewerkt. Niels Langeveld, Milan Marczak en Thomas Kangro zullen er alles aan doen om het seizoen op een positieve noot af te sluiten.

Persbericht Racemail Press