Zonder garage je auto fit houden? Doe het zelf

Kevin, Timmy & Sébastien broederlijk naast elkaar onder de tent

Zelf sleutelen bespaart geld en geeft controle over de conditie van jouw auto. Denk eerst aan veiligheid en goede voorbereiding. Werk altijd op een vlakke ondergrond en gebruik assteunen. Zet het contact uit, verwijder de sleutel en laat de motor afkoelen. Leg daarna alle gereedschappen op volgorde zodat je niet in een hete motorruimte hoeft te zoeken. De stappen hieronder helpen je van eenvoudige controles naar kleinere reparaties zonder stress.

Start met het juiste gereedschap

Een goed begin is een gevulde gereedschapskoffer met doppen van acht tot vierentwintig millimeter, een momentsleutel en diverse Torx bits. Met deze basis vervang je olie, bougies en remblokken. Gebruik voor de wielmoeren een kruissleutel en sluit de klus af met een momentsleutel op het juiste aantal Newtonmeter uit de handleiding. Monteer eerst handvast en trek daarna kruislings aan. Leg plastic clipjes en boutjes op een magnetisch bakje. Zo verdwijnt er geen enkel cruciaal onderdeel in het gras. Controleer alle onderdelen tegen het licht op scheurtjes voordat je ze terugzet. Een versleten O-ring veroorzaakt lekkage en extra werk.

Veilig hijsen en opruimen

Steunpunten zijn belangrijk. Plaats de krik altijd op het door de fabrikant aangegeven punt en schuif de assteun iets verder naar binnen voor extra veiligheid. Gebruik een rubberen blok tussen de krik en de auto zodat de lak niet beschadigt. Zet de auto in de eerste versnelling en blokkeer het tegenoverliggende wiel met een wig. Merken als Datona verkopen compacte hulpkrikjes met ingebouwde waterpas zodat de auto stabiel blijft. Leg voor het demonteren van een remklauw een houten plankje onder de klauw. Zo hangt het gewicht niet aan de remslang. Werk met veilige handschoenen en vervang ze zodra er remvloeistof op komt. Spoel de handen daarna met neutrale zeep en verzorg ze met handcrème om uitdrogen te voorkomen.

Routine onderhoud en eerste reparaties

Begin met vloeistoffen. Ververs motorolie elke tienduizend kilometer. Warm de motor kort op voor dunner olie en draai de aftapplug los met een dopsleutel. Laat de olie in een opvangbak lopen en vervang het oliefilter. Draai de nieuwe filter handvast en vul de juiste hoeveelheid olie bij. Controleer daarna de koelvloeistof, remvloeistof en ruitensproeier. Vervang luchtfilter en interieurfilter elk jaar. Bij langzame start kan een nieuwe accu helpen. Koppel eerst de minpool los dan de plus. Zet de nieuwe accu in dezelfde volgorde terug. Let op het amperage en bevestigingsplaat. Maak contactpunten schoon met een staalborstel en spuit er zuurvrije vaseline op tegen corrosie. Sluit de klus af met een korte proefrit. Luister naar onbekende geluiden en houd de temperatuurmeter in de gaten. Kloppen de waarden dan kun jij met zekerheid de weg op.

Persbericht DB Online Marketing - Foto: Johnny Loix