Assen: Nabeschouwing Steven Vanbellingen-Ward Sluys
“Op vrijdag, na de kwalificatie, bleek dat de motor aan vervanging toe was. We hadden ook meer verwacht dan onze vierde startplaats, maar er kwam dus meteen een verklaring voor ons probleem”, legt Vanbellingen uit.
De Leuvenaar nam naar goede gewoonte de start voor zijn rekening, alvorens het stuur door te geven aan Prodiaxo-rijder Ward Sluys. Beide rijders hielden de leider in de wedstrijd in het vizier en de Oost-Vlaming kwam slechts enkele tellen te kort om de nieuwe BMW M4 Silhouette een eerste succes te schenken.
“We zijn toch wat teleurgesteld, want hier zat meer in”, geeft Sluys toe. “Ik verloor dierbare seconden in het verkeer, misschien wel de reden waarom we hier net naast de zege grijpen.” De tweede wedstrijd, op zondag, leek wel een herhaling van het scenario op zaterdag. Vanbellingen en Sluys haalden alles uit de kast, maar de tweede plaats was opnieuw hun deel, en opnieuw bedroeg het verschil met de winnaar niet meer dan enkele seconden. “Ik kwam opnieuw terug in de slotfase, maar plots kreeg ik te kampen met onderstuur, een werkpunt op de nieuwe wagen”, zei Ward Sluys. “Maar we nemen vandaag wel de punten van de eerste plaats omdat de winnaar in onze klasse een gastrijder is”, merkt Camparex-rijder Steve Vanbellingen correct op.
Voor een eerste overwinning is het dus nog wat te vroeg, maar het hoeft geen betoog dat die triomf niet lang meer op zich zal laten wachten. Misschien wel tijdens de 24 Uur van Zolder?
“Met behulp van enkele aerodynamische elementen willen we het onderstuur wegwerken. Als dat lukt, zal de concurrentie nog raar opkijken”, voorspelt een duidelijk gemotiveerde Vanbellingen. “In Zolder krijgen we het gezelschap van Maarten Makelberge en Bert Redant. Een podiumplaats in de Limburgse etmaalrace is zeker en vast onze ambitie!”
Steve's Motorsport Press
Tweet
Rudi Steylaerts