WRC: Toyota verrast met twee verschillende wagens en de terugkeer van de Celica
Het meest in het oog springende is de terugkeer van de Celica. Het type maakte al furrore nog voor het WRC in zijn huidige vorm werd georganiseerd, vanaf 1972. In 1983 paste Toyota de wagen aan naar de Group B-normen zonder echt potten te breken, behalve in de Afrikaanse manches. De gouden periode kwam er vanaf 1988, met de ST165 en de ST185. Toyota, toen nog TTE, haalde vier titels: in 1990, 1992, 1993 en 1994. Didier Auriol boekte de laatste titel. De ST205 was de opvolger maar toen het team in 1995 werd uitgesloten door inventief "gesjoemel" met de turborestrictor, kwam een einde aan het verhaal.
Nu maakte de Celica dus een comeback met het A-team van Toyota, want kampioen Elfyn Evans, Oliver Solberg en Sami Pajari gaan zeker al op pad met de nieuwe wagen onder de naam Toyota Racing. Ook Gazoo blijft bestaan, en gaat verder met de Yaris. Daar komen twee namen terug: Ott Tänak en Kalle Rovanperä. Ook Takamoto Katsutat wordt toegevoegd aan het team.
Wellicht wordt ook de markt open gezet voor privateers, zo gaan de geruchten.
De afgelopen maanden werd er uitvoerig getest met beide modellen en was het koffiedik kijken voor welke type Toyota zou gaan. Een keuze bleek dus niet nodig, want beide modellen zullen aan de start verschijnen in Monte-Carlo, openingsmanche van het WRC.
Foto: wilfried Geerts
Tweet
Jürgen Van Hover