Dakar: Zege van het verstand van Al-Attiyah
Het T1+-reglement is nu volledige ingeburgerd bij alle merken en het huiswerk is goed gemaakt. Ford, Toyota, Dacia en zelfs Mini bleken ontzettend aan elkaar gewaagd. Daardoor moest er ook met het hoofd gereden worden. Wie wou gaan voor een dagwinst, moest dat ontgelden de dag erna.
Nasser Al-Attiyah begreep heel goed hoe de wedstrijd moest aangepakt worden. Uithalen, en consolideren. In de openingsdagen verloor de Qatarees wellicht iets meer tijd dan hij had gewild door lekke banden. De Dacia's leken daar in de openingsdagen heel gevoelig aan. Maar hij ging nooit onbesuisd op zoek naar tijdswinst. Op het einde van de eerste week, kwam hij de neus aan het venster steken, alvorens hij daags voor de rustdag een eerste keer hard uithaalde.
Het tijdsverlies in het begin van de tweede week leek ingecalculeerd, en toen Henk Lategan (Toyota) vooraan wegviel, lag de weg open voor de Qatarees. Op de voorlaatste proef haalde de zilveren Olympiër nog eens uit als vanouds waardoor hij de concurrentie geen enkele kans meer liet om zijn zesde feestje te vergallen.
De Raptors leken in deze editie de snelste, en er komt ook een geweldig jonge generatie aan, met onder meer Saood Variawa, Henk Lategan, Seth Quintero, ... Deze overwinning kwam er grotendeels door de zandbakken vol ervaring. Dat bewijst ook de tweede plaats van Nani Roma, die we enkele jaren geleden al bijna volledig konden afschrijven. Al-Attiyah telt nu zes zeges, twee minder dan Stéphane Peterhansel. De jacht is duidelijk ingezet, al heeft de (jonge) concurrentie meer dan ooit bewezen dat het er niet makkelijker zal op worden. Vraag dat maar aan Sébastien Loeb (Dacia), die zijn droom ook na tien jaar nog altijd niet in vervulling zag gaan.
Foto: ASO - DPPI
Tweet
Pieter Dubois