van der Horst

Donington: Geen Dries Van Langendonck aan de start

Dries Van Langendonck
Dries Van Langendonck
Dries Van Langendonck komt dit weekend niet aan de start van het Britse Formule 4 weekend op Donington. Onze landgenoot kreeg gisteren na de twee vrije trainingen van zijn teambaas te horen dat de 12 strafpunten op zijn licentie tot uitsluiting van het wedstrijdweekend leiden. Vreemd genoeg liep Van Langendonck al twee wedstrijdweekends op rij geen penaltypunten meer op, en staat de teller dit seizoen nog maar op negen.
  • Powercars
Daarom gaan we terug naar Dries Van Langendonck zijn debuutweekend, ook op het circuit van Donington. Daar overtuigde hij bijna exact een jaar geleden meteen met een overwinning, maar liep hij ook drie strafpunten op. Die strafpunten komen volgens het FIA reglement, waaraan het Britse F4 kampioenschap onderworpen is, aan het einde van het seizoen te vervallen. Maar de Britse autosportfederatie, redeneert anders en spreekt van straffen over een kalenderjaar. Zo staat de teller wel op twaalf, maar dat was al zo sinds de wedstrijd op Silverstone, eind mei, waar de Limburger een straf opliep toen hij bij de start een stilgevallen concurrent maar nipt kon ontwijken en daarmee een andere auto aantikte. 

Waarom de straf dan nu pas ingeroepen wordt en niet tijdens de voorbije twee wedstrijdweekends op Zandvoort en Thruxton, en er naar het Britse reglement gekeken wordt in plaats van het FIA reglement, roept zowel bij Van Langendonck als het McLaren Driver Development Program en Verstappen Racing, dat sinds het begin van de zomer de belangen van Van Langendonck behartigt grote vragen op. 

Dries Van Langendonck gaat aan de leiding van het kampioenschap en zal na het uitzitten van zijn straf nog drie wedstrijdweekends de tijd hebben om de titel veilig te stellen. En dat met nul strafpunten op zijn licentie, want die komen nu te vervallen. Wordt vervolgd...

Foto: Formula Winter Series
 



Dit artikel werd gepubliceerd door Philippe De Roeck in Formule 4 op vrijdag 21 augustus 2026.
  • Crisartech

Copyright 2000-2026 Autosport.be - Contacteer ons