24H Nürburgring: BoP herzien - Frikadelli toch aan de start

De ADAC maakte vandaag, in de aanloop naar de 24 Uren van de Nürburgring, enkele aanpassingen bekend aan de Balance of Performance. De BoP is echter voorlopig en kan nog aangepast worden tot na de kwalificatie van de Duitse etmaalklassieker, die over anderhalve week plaatsvindt. Zo wordt de turbodruk van de BMW M6 GT3, die tijdens de laatste VLN-wedstrijd het volledige podium inpalmde, teruggeschroefd van 1775 tot 1730millibar. Een positieve aanpassing voor de Porsche 911 GT3-R heeft er dan weer voor gezorgd dat Frikadelli Racing dan toch aan de start verschijnt, nadat men eerder deze maand al forfait had gegeven uit onvrede met de BoP.

In ruil daarvoor krijgen de Beierse bolides wel een vergroting van de tankrestrictor; deze gaat van 56,2mm naar 56,4mm. Op de Audi R8 wordt er daarentegen een verkleining voorzien, van 55,25 tot 54,5mm. De Porsches mogen dan weer hun luchtrestrictor vergroten met maar liefst één millimeter tot 34,5mm, op de Bentley Continental is dat 0,4mm en op de Scuderia Cameron Glickenhaus 0,3mm (tot 32,8mm). Op laatstgenoemde wordt ook het minimumgewicht met 15kg verlaagd, net als op de Nissan GT-R Nismo GT3. De Aston Martin's worden voorlopig zelfs 20kg lichter.

Foto's: Arne Simons & Vincent Wouters